За качество фото сильно извиняюсь, зато на завод по сжиганию фотографов меня не отправят.
На днях состоялся третий всеукраинский слет Lanos clan в славном городе–курорте Запорожье. В программе намечалась экскурсия по городу, грандиозная сходка из 170 участников (не считая их спутников), и экскурсия на АвтоЗАЗ. Про официальную и не официальную часть ШСлета, как его окрестили участники клуба, рассказывать не буду. Об этом, возможно, в другой теме, а вот фотоотчет с завода таить совершенно нет сил и потому делюсь Темку можно ломать.
ЗЫ. видеоматериалы спижжены одолжены с форума клуба.
Проект «Бойцовский клуб Jaguar» - это соревнования для непрофессиональных гонщиков, которых объединяет жажда скорости, любовь к легендарным британским автомобилям и воля к победе.
Хочу поделиться с вами не первой и не последней подборкой, характеризующей мразоту и блядское свинство, творящееся на дорогах нашей страны.
В качестве эпиграфа к моей подборке очень неплоохо подходит теория "разбитых окон". Теория разбитых окон — теория, сформулированная Джеймсом Уилсоном (англ.) и Джорджем Келлингом (англ.) в 1982 году . Согласно данной теории, если кто-то разбил стекло в доме и никто не вставил новое, то вскоре ни одного целого окна в этом доме не останется, а потом начнется мародёрство. Иными словами, явные признаки беспорядка и несоблюдения людьми принятых норм поведения провоцируют окружающих тоже забыть о правилах. В результате возникающей цепной реакции «приличный» городской район может быстро превратиться в клоаку, где людям страшно выходить на улицу.
Сегодня я проехал на машине по городу порядка десяти километров. Вот что мне удалось нащелкать за полчаса.
Первые "клиенты"- это автомобили БМВ Х5. Итак, парковка перед крупным ТЦ, свободно 50% мест. Я уже молчу про пидоров на инвалидных местах, при ценах в этих центрах ни один инвалид туда не приедет. Такое ощущение, что вместе с Х5 владелец приобретает чип мудака, имплантируемый ему в мозг. На парковке стояло четыре Х5 и ни один из них не был припаркован правильно.
P.S. А кирпич это наши местные приколы. Так как мест на стоянке не особо много , то многим приходится ставить машины в проходе, тем самым перекрывая выезд другим. И вот чтобы не перекрывать намертво, те кто ставит в проходе - ставит машину на нейтралке, а стоянщики потом уже толкают туда сюда. И чтобы не укатилась сама- подпирают камнями.
будет 13 фото, последнее с копирайтом. просьба не ломать Бродя по просторам украинского инета, а именно - по автопродажам, попалось мне любопытное объявленьице такого содержания:
авто в идиальном тех состоянии,все менялось своивременно,только оригинал,только новое.авто использовалось как средства передвижения,по этому за внешностью не кто не следил,требует косметики.планирую покрасить,но это будет другая цена,при желании купить авто, возможен вариант не дорогой покраски-около-250-300 уе.страховка 1-типа,резина новая,авто доедет куда угодно без проблем АВТО ПРОДАЕТСЯ НЕ СРОЧНО,ЖДЕТ СВОЕЙ ОЧЕРЕДИ НЕ КОСМЕТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ.МАДАМА В КОМПЛЕКТ НЕ ИДЕТ
«Их топили-топили, а они все равно плавают» — под Волгоградом в эти выходные прошел ежегодный джип-спринт «Генералы песчаных карьеров».
Отличительной чертой этих соревнований явились очень глубокие, более полутора метров глубиной броды. По сути, это был джип-спринт с элементами трофи-рейда, не столько скоростной, сколько бездорожный.
Авария произошла в Санкт-Петербурге 17 мая 2012г., около 22 часов на Большой Морской улице. Участниками аварии стали несколько автомобилей, в том числе и белый Ламборджини.
Как сообщают очевидцы, водитель Ламбы хотел эффектно стартануть, но машину закрутило на месте и она задела три припаркованных автомобиля, один из которых въехал в фасад здания. В это время ехавший к Невскому проспекту водитель на Лексусе, не ожидавший таких событий, проехал по Ламборджини и далее врезался в БМВ.
Десяток лет не сильно ударил по здоровью американского динозавра.
Движок 6 литровый, свободный, жарит как часики, не душат его никакие дурацкие катализаторы. Звуком заводишься сам и хочется педаль понажимать !
Хорошая оцинковка, хороший металл кузова у этого брательника-близнеца тахи. Лакокрасочное покрытие потерлось временем, дорогами и ветрами, но кузов не гнилой ни разу.
Это не просто сильверадо, это его утяжеленная версия.
И при заруливании такого годзиллы к нам - сразу появилось два страха: - что он не влезет по высоте в покрасочную камеру - что он продавит пол в покрасочной камере
Всюду ложь и обман. помните шикарный концепт Acura NSX, в которой катался Тони Старк в "Мстителях"? Так вот, все ложь и обман. Это действительно Acura NSX, только 1991 года выпуска с пробегом 250 000 км.
Хочу поделиться фотками в количестве 11штук. Они кликабельны, если кто захочет чуть больше детальности. Вчера заехал на заправку и не смог удержаться от любопытства. Подъехал чувак на красивой тачке и тоже решил подзалить бензина. Я подошел к нему и немного побеседовал с ним. Попросил разрешения сделать несколько фоток. Он сказал "валяй, фотай". Как любитель моторов, я спросил у него, "а не откроешь ли капот, а то страсть как охота глянуть на карбюраторный мотор". К моему удивлению, мужик понтоваться не стал, открыл и позволил сделать несколько фоток моторного отсека.
Страшное ДТП с человеческой жертвой произошло в 5.30 утра 18 мая. Со стороны бульвара Ногина в сторону Комсомольской площади двигалась «Лада Приора». По словам сотрудников УГИБДД, работающих на месте происшествия, водитель ВАЗа скорей всего ехал с превышением скорости, двигалась машина по трамвайным путям. Около дома ¹ 64 по проспекту Калинина, в районе магазина «Би-Би» парень не справляется с управлением съезжает вправо и врезается в столб освещения. От сильного удара на опоре загорается электрощиток, с него огонь перекидывается на автомобиль. Потушить возгорание удалось очевидцам страшной аварии, поэтому машина от огня сильно не пострадала. Водитель тюнингованной «Лады Приоры», 20-летний уроженец Дагестана, скончался на месте. По версии сотрудников УГИБДД, работавших на месте аварии, причинами столь ужасных последствий могли стать и дорога, и изменение в конструкции транспортного средства. По версии гаишников, парень несся на большой скорости по рельсам, «схватил» ямку на дороге, в которой торчал небольшой штырь, как следствие – он не справляется с управлением. Кроме того, возможно, трагедии можно было избежать, если бы не «низкая посадка» кузова, которой водитель добились благодаря срезанным пружинам подвески.
Видео и остальные фото не стал кидать, что бы не убрали в "уголок", кому интересно смотрим сами.
Во времена СССР, когда количетсво автомобильных марок можно было легко пересчитать по пальцам одной руки, а очередь за новым автомобилем растягивалась чуть меньше, чем расстояние от Земли до Луны, некоторые люди, с особо прямыми руками делали то, чему потом завидивали миллионы. Те самые, самодельные автомобили, названия которых мы помним до сих пор. Современная автомобильная промышленность готова предложить для потребителей продукцию на любой, даже самый нетрадиционный вкус. Но и в наши дни находятся энтузиасты, создающие свои собственные, эксклюзивные разработки. И даже продающие их. Что же есть на автомобильном рынке из "самопалов", и сколько это стоит? По материалам Drom.ru и auto.ru
Вот неплохой образец сурового деревенского производства. Тут все пошло в дело, даже старые покрышки. Из них получились отличные накладки на бампер. В случае их порчи ремкомплект можно найти на любой шиномонтажке. Особо отмечу отсутствие тоннеля между сидениями, несмотря на задний привод. А так же предположу отсутствие "ручника" - по крайней мере на фотографиях я его не увидел.
1996 год Двигатель: бензин, 1200 куб.см Трансмиссия: механика Привод: задний Пробег, км: 10000 Самодельный джип, двигатель Мосвич-408 Город: Карасук, Новосибирская область. Оценивают это удовольствие всего в 20 000 руб.
via 5 фото На российских дорогах всё реже встречаются "живые" экземпляры первых автомобилей ведущего российского автопроизводителя, и рано или поздно они бы исчезли совсем, если б не любители ретро-авто: именно они, с заботой и удивительной тщательностью восстанавливающие своих любимцев, дают нам возможность любоваться жигулями спустя половину столетия с момента их выпуска. И такие люди есть не только в России. Вашему вниманию автомобили, выпущенные в России, но по разным обстоятельствам "проживающие" и выставленные на продажу за границей:
1. Lada 2101 из Венгрии, первая регистрация (постановка на учёт) — июнь 1971 года. Если продавец не обманывает, пробег автомобиля — всего 13 километров!
Отсюда В Госдуму внесен проект закона, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать права на их управление, а также повышающий возраст, с которого допускается управление мотоциклами, с 16 до 18 лет. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в аппарате нижней палаты.
Джона и Хелен Тэйлор в компании Volkswagen называют "экспертами по пробегу" или "самой экономичной в мире парой". Почему? Просто недавно они проехали на стоковом Volkswagen Passat TDI SE от Хьюстона (Техас) до Стерлинга (Вирджиния) без дозаправки, а это 2 617 км на 73 литрах, то есть средний расход равнялся примерно 2,7 л/100 км.
Трехдневная поездка имела место в начале мая, и оказалось, что семейство Тэйлоров не новички в этой игре. Им принадлежит более 90 мировых рекордов по экономии топлива, которые они собрали за годы путешествий по всему миру. Тем не менее, героическое поведение Passat TDI просто впечатляет. Топливный бак был заполнен до краев, и во время поездки велась четкая документация всего происходящего, так что скептики могут расслабиться. Такого рода факты очень важны, поскольку Тэйлоры часто ведут семинары на тему эффективного вождения.
Первый прототип с кузовом хэтчбек дизайнера Игоря Зайцева "Москвич-С1" (на кузове стояла табличка "Меридиан-1700 TS") построили в 1974 году. Годом позже появился "Москвич-С3" с заметно измененным дизайном. Затем создали еще несколько прототипов с индексами С. На части машин ставили форсированные двигатели "Москвич-412" и экспериментальные коробки передач КП-9.
В последнее время в странах СНГ неоднократно замечены старые штатовские полицейские Плимуты. Но и американцы не отстают!
На парковке в Лос-Анджелесе был замечен автомобиль белого цвета с синей полоской, мигалкой и красующейся надписью на борту - "милиция". Что бы это могло быть? Кто-то из русских решил так пошутить? 4 фото via ru_auto
Жители одной польской деревни решили проучить лихача, который не давал им покоя и постоянно гонял по дорогам, пугая пешеходов. И месть они выбрали весьма необычную... Ночью болид гонщика был взгроможден на дерево с помощью специальной техники. Думаю, от такой картины у каждого владельца авто екнуло бы в сердце, окажись вы на месте этого нарушителя спокойствия. )) Урок он уяснил и пообещал впредь придерживаться правил дорожного движения 2 фото via dailymail.co.uk
1. Утречком водитель уже где-то набрал тепло-горячего гавнеца и повез сливать. 2. Слить то слил, но еще и крышку закрыл. Что и стало фатальной ошибкой. Внутри в то время находился пар с воздухом и прочими газообразными продуктами, которые имели давление равное атмосфере, в результате чего бочка не схлопывалась. 3. Чуть позже эти продукты остыли и давление уменьшилось в разы, а из-за закрытой крышки компенсировать было нечем. 4. Потом атмосферное давление победило внутренне давление бочки и сопротивление металла - и результат на фото.
P.S. Эксперимент можно провести дома - берем бутылку с горячей водой, выносим на улицу, сливаем воду, закручиваем плотно крышку. Спустя минуту-две бутылка будет выглядеть также. 2 фото via teh-nomad
пишет phantomserge Неподалеку от Таллина, в местечке Tagadi дважды в год проходит масштабная барахолка, на которой коллекционеры и ценители разнообразного старого хлама могут отвести душу. У мероприятия есть солидное официальное название (и даже два, если совсем точно), но все именуют ее именно "барахолкой". В общем-то все верно, это самый настоящий блошиный рынок, повстречать на котором можно все, от старинного арифмометра до меда с хуторской пасеки. Но, поскольку проводится мероприятие все же под эгидой эстонского клуба UNIC-MOTO, немалая часть товара связана все-таки с техникой. Именно ради этой части дважды в год, в мае и октябре, мы и бываем в Tagadi.
Далее небольшой фотоотчет о том, что интересного попалось на барахолке в этот раз.
Пьяная мысль мне не давала покоя, и я решил попробовать сам смастерить подиум на стойку под 3 прибора! ) Нашёл на каком-то сайте отчет, как кто-то себе также лепил в стойку подиум, но под один прибор. Ну думаю, хрен с ним, испорчу стойку, новую найду на разборке где-нить )) Не судите строго, ибо делаю такое впервые!
Итак, вместе с приборами в комплекте шли подставки! Садимся в машину, начинаем примерять эти подставки, представляем, как они будут сидеть, как обзор и т.д. После того, как определились, помечаем маркером их положение! Снимаем стойку, крепим эти подставки (я тупо завинтил саморезами)) После этого (если потом придётся отделять подиум от стойки) надеваем целофан (в моём случае- пишевая плёнка сгодилась) на "чашки" для приборов. Далее спрашиваем у Мамы/девушки/женском магазине капроновые колкотки! Нужны самые плотные, не помню, правда, сколько ден. Отразаем "штанину" от колготок и натягиваем на стойку с закреплёнными подставками! Фиксируем резиночками или нитками, чтоб придать форму на лицевой стороне будущего подиума.
Здравствуйте, хочу представить вам статью об одном из моих любимых гонщиков Формулы-1 Айртоне Сенне. Статья полностью написана мной, исходя из моих знаний, которых, впрочем, не хватило для полного обзора. Читая последние 2 недели всю информацию, что я смог найти я понял, как много скрыто с глаз, даже для меня, фаната Формулы-1. В статье приведены цитаты, я их выделил курсивом, при создании статьи пользовался только достоверными источниками. После основной статьи будут представлены и дополнительные материалы. Специально не писал ничего про аварию в Имоле 1994, и вас попрошу об этом не писать, этот эпизод, потрясший мир достоин отдельной статьи, наполненной грустью, эта же статья, статья о чемпионе, и замечательном гонщике Айртоне Сенне. Сделано JJBaltika специально для сайта Yaplakal.com. Сделано при поддержке темы Формула-1 на ЯПе
Привет всем!!! Вот решил поделиться с вами своим способом как сделать родной автомобиль красивее. Понимаю, что это не авто форум, но судя по огромному кол-ву постов с регистраторов автолюбителей тут хватает.
Будут фотографии процесса и небольшое описание. Первонахам просьба не ломать , об окончании сообщу
Мой товарищ ездил смотреть машину и меня захватил за компанию. Пофотографировал по быстрому пока он общался с хозяином. Всё что Вы увидите хозяин лавки реставрирует сам.
Можно ломать, ругаться, восхищаться. Кому что нравится.
Сегодня, в ночь с 5 на 6 мая, на перекрёстке Рижский проспект — Киселёва, произошло ДТП с участием МОТОсредства. Молодой человек и 17-летняя девушка переходили дорогу, как неожиданно для них появился мотоцикл, управляемый очередным мотолюбителем нашего города. Перед столкновением мотогонщик на ходу поставил своё транспортное средство на заднее колесо и увеличил скорость, показывая свои сомнительные навыки и «личную крутость на дороге».Далее он совершил наезд на пешеходов, в следствии чего, молодой человек отправлен в больницу в тяжелом состоянии, вполне возможно останется инвалидом на всю оставшуюся жизнь, а ни в чём неповинная 17-летняя девушка, которая только начинала жить, погибла на месте, так как скорость по словам очевидцев была около 200 км.ч. Данное происшествие до глубины души потрясло всю псковскую общественность, и у всех на устах застыл вопрос «ДО КОЛИ ЭТОТ МОТО-БЕСПРЕДЕЛ БУДЕТ ПРОДОЛЖАТЬСЯ В ПСКОВЕ?!«Сотрудники ГИБДД не в состоянии контролировать мотолюбителей, в виду скоростного бессилия по сравнению с мотоциклами, развивающими скорость до 250 км, ч.(при допустимой в нашем городе 50–60 км.ч). Мотоциклисты как нарушали общественный порядок, скоростной режим и правила ДД и днём и НОЧЬЮ, так и нарушают. Мы просим… ТРЕБУЕМ решить этот вопрос. Необходимо сформировать дополнительную мото-спецроту ГИБДД, которая будет круглосуточно мониторить ситуацию на дорогах, и пресекать нарушения беспредельщиков на двух-колёсных средствах передвижения повышенной опасности! В большом количестве мотолюбителей Пскова есть правильные водители, но их единицы, в большинстве своём мы видим как они гоняют на бешенной ско
Доброго всем времени В городе Лахти 5 и 6 мая 2012 прошла выставка старинных автомобилей Classic Motor Show. Мероприятие ежегодное, проводится уже по-моему в пятый раз. В этом году также проводили автопробег на классических экипажах и аукцион. Мы с сыном посетили выставку в первый день, аукцион смотреть не стали, так как жалко было времени, да и познакомиться с лотами можно было отдельно, в ходе осмотра экспозиции. Кроме непосредственно выставочных экспонатов, специально ангвжированных на выходные, на прилегающей к выставочному центру парковке проводилась своего рода неофициальная выставка, организованная довольно оригинальным способом, а именно: на паркинг пускали только автомобили возрастом более 30 лет, остальным приходилось искать место либо на платной стоянке, либо на прилегающих улочках. Вход платный, 15 евро с человека, но дети до 12 лет пропускались бесплатно.
По информации организаторов, выставка этого года была тематической, "Исчезнувшие марки". На мой взгляд, это не очень-то соответствовало действительности, хотя несколько неизвестных и давно забытых брендов действительно удалось увидеть. Приведенная с фотографиями информация это, зачастую, прямой перевод предоставленного владельцем текста. Так как фотографий много, то я не вдавался в детали перевода, так что некоторые вещи могут показаться кому-либо ошибочными. Если для Вас это действительно важно, обратите мое внимание на неточность, а если нет, то и неважно. Как и в прошлом своем посте о музее бронетехники, задача и в этот раз стояла простая - дать возможность максимальному количеству людей поглазеть
В прошлом году мы обсуждали необычные проекты советских автопроизводителей, которые так и не нашли продолжения на конвейерной линии. В сегодняшнем рейтинге мы затронем похожую тему, но перенесемся на более современный виток автоиндустрии. Предлагаем вашему вниманию 10 лучших прототипов российских производителей, выпущенных с 2002-го по 2012 год.
Конечно, наиболее активной компанией у наших восточных соседей является «АвтоВАЗ». Большинство участников сегодняшнего ТОП-10 — продукция как раз этого производителя. С начала текущего века «АвтоВАЗ» активно ищет пути развития, и дизайнеры фирмы пробуют себя в различных направлениях. Менеджеры компании часто обещали, что вскоре на рынке появятся «замены классики», «новая Ока» и даже преемник «Нивы», но оживление в модельном ряду «АвтоВАЗа» начинается только сейчас, после того как в дело вмешалась компания Renault.
Итак, вот ТОП-10 наиболее ярких концептов «made in Russia» (сортировка по году выпуска):
Итак. Просили меня просветить - как делаются модели авто из пенопласта... Собрался, попил пивка... Надеюсь не помешает. Будет 17 фото и текст.
Начинается всё с кубиков пенопласта размером 1000х1200х5000 мм., 3D модели авто и станочка по раскрою пенопласта. (не сфоткал). Ну и конечно оператора станка - меня. После долгих споров со скульптором получается нечто такое.
