Увидал сие чудо сегодня на автобане А9 возле г.Лейпцига просто не мог пройти мимо. Машинки смотрятся очень контрастно в центре Европы на виду с современными машинами , жаль что осталось их так мало в подобающем состоянии. К сожалению было очень мало времени и найти водителей я не смог было бы очень интересно узнать особенности поездки на столь далёкие для раритетных машин расстояния.
Кстати регион Московский может кто-нибудь знает водителей просто ради интереса.
Любопытный случай произошел с одним из жителей Лондона. Владелец автомобиля Jaguar XJ обнаружил свою машину частично расплавившейся. Как выяснилось позже, причиной досадного инцидента стало строящееся неподалеку здание. Британец Мартин Линдсей припарковал свой Jaguar XJ, стоимостью свыше 70 тыс. долл., рядом со строящимся стеклянным небоскребом 20 Fenchurch Street и отошел на некоторое время от авто. Когда хозяин вернулся, то обнаружил, что у седана представительского класса оказались расплавлены пластиковые детали кузова и интерьера, эмблема Jaguar, а также повреждено зеркало заднего вида, пишет The Daily Mail. В ходе расследования выяснилось, что причиной этому послужили солнечные лучи, отражавшиеся от стекол небоскреба. А из-за необычной формы здания — один из фасадов имеет вогнутую зеркальную поверхность — солнечные лучи фокусируются на пролегающую внизу улицу. Разработчики 37-этажного здания заявили, что намерены компенсировать автовладельцу нанесенный ущерб и оплатить ремонт автомобиля. Они также заверили, что тщательно изучат этот инцидент и постараются предотвратить подобные случаи в будущем.
Давно вы видели автомобиль 1990 года в отличном состоянии? А «Москвич»? А с женщиной за рулем? Вот и я был очень удивлен. Еще больше изумился, когда с ней пообщался - для фотографа Светланы(чемпионки авторалли «Сезон» 2012 года) все по плечу: и дочь воспитать, и на советской технике в авторалли побеждать… Даже, страшно сказать, не чужды ей гаечные ключи и «болгарка»! Ну как с таким уникальным человеком не встретиться?
И снова здравствуйте) Я не ожидал, что пост – «Вас не научат этому в автошколе», будет так хорошо оценён. Всем спасибо. Я уже пожалел, что не написал разъяснения под каждым пунктом. Ну да ладно, перейду к другой насущной проблеме. Содержание автомобиля. Безусловно, этот текст предназначен для автовладельцев всех видов автомобилей, но по большей части, для тех кто не вырос в гараже и обслуживает своё авто в сервисах. Все мы знаем, что у разных хозяев одинаковые автомобили «ходят» по разному и по истечению 2-5 лет выглядят не одинаково. Этот текст не поможет человеку, который не имеет желания ездить на исправной и красивой машине. Я постараюсь рассказать, как сохранить «здоровье» автомобиля на многие года, советы будут простые и возможно будут полезны, позволят сократить время и средства на обслуживания вашего автомобиля. Я уверен, что большинство из вас это и так знают, но тем не менее: Кузов. 1. Мойка. Для сохранения внешнего вида автомобиля, рекомендую после каждой мойки обрабатывать кузов жидким воском. Он забивает микропоры в лаке и не даёт статичной грязи проникать в покрытие. Когда ваше авто моют бесконтактным способом, то после смывания пены на кузове остаётся самая мелкая фракция, которую втирают вам в поверхность, когда вытирают автомобиль. Через какое то время, поверхность становится шершавой и ситуация усугубляется. Всё больше грязи остаётся после мойки, которая царапает автомобиль во время вытирания. Лечится только полировкой. Причём полировкой с предварительной очисткой микропор лака. Если после полировки нанести защитное покрытие, то на какое-то время можно отказаться от воска. Срок зависит от покрытия. Если
yaplakal.com