Существует огромное множество автомобилей действительно крутых и заслуживающих внимания, однако не все они приобрели известную степень успеха благодаря своим выдающимся техническим характеристикам или дизайну. Многим известным сегодня на весь мир моделям, для поднятия на Олимп славы — сначала пришлось сняться в фильмах.
Автовладельцы не только лишатся права использовать восстановленные узлы и агрегаты, но и будут обязаны получать разрешение для установки, например, багажника на крышу.
Нововведения ударят не только по карманам автовладельцев, но и по техсервисам, занимающимся ремонтом машин, а не просто заменой в них запчастей.
Запреты прописаны в пакете изменений №3 в Техрегламент (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»). В частности, нельзя будет использовать восстановленные агрегаты, стоимость которых гораздо ниже новых, благодаря чему существуют многие мастерские, ремонтирующие и восстанавливающие коробки передач, рулевые рейки и так далее.
Например, активная рейка для BMW E60 вполне ремонтопригодна. Чтобы вернуть ее в рабочее состояние, нужно около 20 000 рублей. Новая же стоит около 100 000 рублей. Таким образом, изменения в Техрегламенте оставят многие сервисы без работы, а владельцы машин будут вынуждены покупать дорогие импортные запчасти.
Но запретительные меры касаются не только рулевых реек — всех запчастей, снятых с бэушного автомобиля. То есть банкротство грозит и разборам, где можно найти недорогую запчасть в хорошем рабочем состоянии.
В этом году компания Suzuki отмечает столетний юбилей, но свои знаменитые внедорожники она начала делать не сразу. Японцы – народ неторопливый и основательный, им нужно было как следует подготовиться. На это ушло пятьдесят лет.
Бурная подготовка Третьего рейха ко Второй мировой войне придала мощный толчок развитию германской автомобильной промышленности. Поначалу пёстрый парк военизированных легковушек состоял из 55 базовых машин, но в 1939-м в целях наведения порядка в автомобильном хозяйстве Вермахта его сократили до 30 простейших армейских автомобилей, известных как «кюбельвагены»...
В Екатеринбурге на улице Щербакова возле дома № 115 произошла авария с участием мотоциклиста. Байкер на большой скорости въехал в экскаватор, который выезжал со второстепенной дороги — со стороны улицы Прониной.
Мотоциклист скончался сразу после столкновения. Его тело накрыли черной тканью. Из-за ДТП на участке дороги образовалась пробка.
— По предварительной информации, водитель экскаватора UMG при повороте налево на улицу Щербакова не предоставил преимущество в движении мотоциклу, который двигался в сторону Химмаша. Погиб 28-летний водитель мотоцикла, — сообщили в ГИБДД Екатеринбурга.
Это уже второе тяжелое ДТП в Екатеринбурге за последние дни.
Свершилось: Ford представил возрожденный рамный внедорожник Bronco. Американские СМИ называют эту модель самой долгожданной автоновинкой 2020 года. Предыдущий Bronco прекратили выпускать еще 24 года назад - в 1996-м, он представлял собой огромный двухдверник на шасси тогдашнего Ford F-Series.
yaplakal.com