Доброго вечера, Рязанцы! Пишет Вам тот самый недочеловек которого так яростно обвиняют в совершении противоправных действий по отношению к водителю фольцваген поло. Пришлось зарегестрироваться в ВК, так как хотелось бы внести некоторую ясность в произошедшее. Начинался весь конфликт с улицы Яблочкова в районе АЗС спецнефтепротукт, там был первый поворот где меня прижал водитель поло, далее поворот у нити ( там я уже держался ближе обочины. После чего мы оказались на участке дороги в разных полосах, где я занимал правую полосу, я категорически против вот этих вот перестроений наглых, повернул на светофоре, занял нужную полосу и езжай, и пропускать его я не хотел, по этому остановился уже вблизи его автомобиля когда он перестраивался и скорость сбавил исключительно из за того что бы не въехать в него , ну влез и влез -ладно, едим дальше, разгоняемся до 40 км/ч приблизительно и фольцваген поло прибег к аварийному торможению ( я не ожидал этого), на юзах ухожу в сторону бордюра, жена говорит мол хрен с ним, не связывайся, едим дальше и снова такой эпизод но уже не так резко, тут мы останавливаемся на светофоре и я решил выйти уточнить суть проблемы которая сподвигла его так поступить по отношению ко мне когда мы находились в движении, открываю дверь-выхожу, вижу что он тоже выходит и мы подходим другу к другу держа дистанцию в 1.5 м., я задал ему досло
👉 Может ли военкомат изъять автомобиль у водителя в период частичной мобилизации?
Транспортные средства у граждан в период частичной мобилизации изымать не могут. В период мобилизации, согласно действующему законодательству, с необходимостью предоставить государству свои транспортные средства могут столкнуться только организации. У граждан транспортные средства могут изымать только в период введения военного положения — так говорится в Положении о военно-транспортной обязанности.
👉 Какие автомобили могут «мобилизовать» при соответствующих условиях — введении военного положения?
Изъять могут транспортные средства категории M1G, N1G — они относятся к категории повышенной проходимости. Также практически всю строительную технику, коммунальную технику и квадроциклы, снегоходы и мотовездеходы, автобусы, тракторы, а также водный транспорт. Таким образом, под такие требования подпадают большинство «гражданских» моделей с полным приводом и хотя бы одной блокировкой дифференциала.
👉 В частности, таким параметрам отвечают следующие модели:
Toyota Land Cruiser (100, 200, 300); Toyota Prado; Volkswagen Touareg; Renault Duster, Subaru Forester; Mitsubishi Pajero Sport; UAZ Patriot; полноприводная «Газель» полноприводный «Соболь» Mercedes-Benz G-класс; Kia Sorento; Porsche Cayenne; Lada Niva.
Это еще более удешевленная версия машины, аналогичная первой партии из далекого 2011 года
"Цветет и пахнет" отечественная отрасль автомобилестроения: только КамАЗ построил свой новехонький автодром-полигон ценой 1 миллиард "деревянных", как АвтоВАЗ решил спеть в "дуэте", "порадовав" любителей-фанатов отечественной марки обновленной версией Лады Гранты.
Правда обновлению больше созвучен синоним "даунгрейд" - ведь осенний релиз легкового автомобиля выйдет без гидроусилителя руля. Базовая "старая" модель на сейчас стоит от 680 000 рублей, к слову эта "летняя версия 2022 года" вышла в серию без подушек безопасности и АБС. Но, как говорится, "покорим" новые вершины. Правда, если зрить в корень, на момент своего дебюта первые Гранты сходили с конвейера без "гидравлики". Но и цена за версию 2011 года была божеской - где-то в районе чуть больше 200 000 рублей.
Первые обновленные "ласточки" будут выпущены серией в 2300 машин.
Единственная радостная новость в этом клубке вынужденного движения к прошлому - это наличие большего выбора цветовой палитры, в котором можно заказать отечественный "флагман".
yaplakal.com