Ульяновский автозавод представил новую модификацию классического UAZ Hunter — она выпущена в честь 50-летнего юбилея начала выпуска УАЗ-469, разновидностью которого является Хантер.
«Внедорожник юбилейной серии получил характерные исторические черты УАЗ-469 — откидной борт, дополнительные складные сиденья в багажном отделении, а также складной мягкий тент с дугами, которые можно установить вместо съемной металлической крыши. На борту и корме автомобиля установлены хромированный шильдик юбилейной серии и порядковый номер модели», — говорится в пресс-релизе УАЗа.
Кузов машины с завода окрашен полиуретановым составом «Раптор», который имеет шероховатую матовую текстуру и отличается высокой стойкостью к царапинам.
Юбилейный Хантер укомплектован 112-сильным вариантом 2,7-литрового бензинового ЗМЗ-409, мосты у машины типа «Спайсер» (с цельными корпусами редукторов). Мотор агрегатирован с 5-ступенчатой МКП и РКП с подключаемым полным приводом, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.
Напомнили тут мне, что очень давно ничего от меня про автомобили не было. В оправдание скажу - очень много сейчас работы. Многобуквенное что-то будет не скоро, но одной темой тут кой-чего навеяло.
Итак, своим появлением Ford Mustang, кроме всего прочего, дал начало целому неофициальному классу автомобилей. А своим названием - и имя ему же: Pony-cars. По определению журнала 'Car Life' - "компактный, доступный и массовый автомобиль спортивного вида, ориентированный на молодёжь". Коротко и по существу.
В этой подборке будет семь автомобилей семи марок - первенцы в классе пони-каров от каждой. По пять фото плюc заглавное - итого всего-то 36 фото. Уже потом, в комментах, будут какие-то технические детали и подробности, для начала - просто фото.
И поехали.
Первым, был, как всем известно, Ford Mustang. А что же с остальными?
yaplakal.com