Затравочная тема про велоспорт зашла, спасибо. Не ожидал что на Япе столько любителей рогатого руля и педалей.
Тогда продолжим. Извините, но многабукофф
1. Предыстория
Как и для любого провинциального пацана выросшего в 90х велосипед был для меня был больше, чем игрушка.
Это было и средство передвижения, и самовыражения, и моя свобода в посещении речки, леса и окрестных деревень.
На безлошадных пацанов смотрели с сожалением, все же абсолютное большинство семей могло себе позволить хотя бы один советский велосипед.
На своей Каме я ездил на рынок и в магазины, гонял по полям и лесам, возил на пляж девок на багажнике. Выйти во двор без велика было по ощущениям сродни выйти голым. Что делать во дворе то? На лавочке сидеть?
Ни о каком шоссейном велоспорте я даже не мечтал, а те несколько раз что видел их на трассе, под палящем солнцем, среди чадящих ЗИЛов и Камазов я им больше сочувствовал, чем завидовал.
В 14 лет я переехал в Италию, в Брешию. До школы мне было километра 4, общественный транспорт я как то невзлюбил еще в России, а возить меня на машине родители даже и не думали. Само собой оставался велосипед.
Я стал гордым обладателем ашанбайка аж с 21 передачами. Несмотря на говенное качество велосипеда который постоянно требовал к себе внимания целых два года я ездил на нем в школу. Как говорится и в дождь и в снег пока мое терпение не лопнуло помойка не разлучила нас.
За год я накатал около 1500 км, привык и к итальянскому трафику и к езде по мокрой брусчатке. Расстраивало лишь неудобство возить футляр формата А1 для чертежей, который было архисложно приладить на "горный&qu
Водитель белого седана пропустил поворот на посёлок Витаминка и врезался во встречный автомобиль, а дальше начался моноспекталь.
Виновник ДТП выскочил из автомобиля и стал валяться на земле, затем преследуемый потерпевшим и очевидцами побежал в лес. Где, что бы оторваться от погони сначала кинул в своих преследователей майку, а потом и трусы. На место происшествия вернулся полностью голым и сразу же залез в автомобиль одного из очевидцев, сначала поёрзав на пассажирском сидении голой жопой, а затем перелез на место водителя и за те несколько минут, пока люди его тянули наружу успел обтереть его яйцами и писюном. После чего был скручен и передан подоспевшим господам полицейским.
Как только видео появилось в одном из региональных Телеграм каналов, среди комментаторов разгорелся жаркий спор, можно ли теперь ездить на этой машине, не является ли она после этого зафоршмаченной и не лучше ли её, от греха подальше, выкинуть.
"Настоящий пацан на зафоршмаченной тачиле ездить не будет" - таков был основной лейтмотив коментов.
Дело было так: в сентябре прошлого года сотрудники ГИБДД остановили автомобиль и заподозрили, что его водитель Валентин Пушкаренко пьян. На это намекали запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, поведение, не соответствующее обстановке. Ничего необычного, впрочем: в одной только Москве за прошлую неделю гаишники поймали 496 водителей с этими признаками. Как это обычно и происходит, Пушкаренко предложили «дыхнуть в трубочку», но он отказался. Затем, согласно протоколу, он отказался и от медицинского освидетельствования, из-за чего получил штраф в 30 000 рублей и лишился прав на год и семь месяцев. Вроде всё по закону — именно такое наказание полагается в соответствии с частью 1 статьи 12.26 КоАП РФ. Но Пушкаренко не согласился.
Водитель обжаловал постановление мирового судьи сначала в районном, а затем и во Втором кассационном суде. Аргументировал свое несогласие с наказанием он тем, что никакого медосвидетельствования ему пройти не предлагали. Однако судьи посмотрели видеозапись и не согласились, заявив, что медицинское освидетельствование было предложено. В результате решения обеих инстанций были идентичными: и штраф, и лишение прав оставили в силе.
На этом Пушкаренко не остановился и дошел до Верховного суда. Верховный суд изучил доказательства и счел, что предыдущие инстанции неправы.
Верховный суд отметил, что, согласно ПДД, водитель, конечно, должен был выполнить требования ГИБДД. В данном случае — пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения («дыхнуть в трубочку») и медицинское освидетельствование на состояние опьянения (поехать в медучреждение). Сначала предлагается «дыхнуть». Если водитель не согласен или