Листая вечерком выходного дня шортсы на ютубе - узрел ролик каких то на мой взгляд "экспертов" по коробкам передач в автомобилях, мол какую выбрать, а если вы ездите 40 км/ч то вам подходит робот (КАКОЙ робот блин?!), если нет, то такую и бла бла бла
Мутная муть в болоте. Информации по факту ноль.
Не понимают о чем говорят.
Решил написать краткий ликбез на эту тему, потому что в комментах к тому видео куча вопросов, а что то , а что это.
Значит люди интересуются в целом, а автор ролика ввиду отсутствия знаний ответить не сможет.
Сразу 2 пояснения.
ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (сцепление)
Деталь для ручной, либо роботизированной (робот) коробки передач.
Грубо говоря диск с стираемыми накладками, прилегающий к диску стальному (корзина)
Обеспечивает соединение/разъединение двигателя и коробки передач, при переключении передач.
Если не рассоединить их - передачу не переключишь.
Нажали педаль сцепления=мотор и коробка разъединены
Переключили передачу в коробке
Отпустили педаль сцепления = мотор и коробка соединены
Можно ехать.
Так же сцепление существует для возможности плавного старта с места.
ПАКЕТ ФРИКЦИОНОВ (фрикционы)
Деталь для гидравлической автоматической коробки передач.
Пакеты круглых колец (могут ли быть кольца квадратными?)) прижимающихся друг к другу внутри коробки передач.
Являются расходником как и сцепление в ручных коробках передач.
Однако служат дольше, ввиду немного других условий работы и типа нагрузок.
Если не перегружать.
Чуть что - им сразу конец (ибо материал чуть ли не прессованный ка
Читать дальше...
|
yaplakal.com