Привет камрады. Не за горами октябрь, и нас ждет новое повышение утилизационного сбора и новый виток цен на автомобили.
С начала СВО они подорожали в среднем в 2 раза, и рост цен не думает останавливаться, несмотря на падение продаж почти в 2 раза.
В разных форумах, да и здесь тоже при обсуждении покупки нового автомобиля чётко прослеживается одна мысль - покупать нет смысла, перетряхну старую, и буду ездить дальше.
Понятно, что такое положение не очень понравится нашим Большим Дядям, и что можно ждать дальше?
Продаж нет, люди спокойно катаются на своих машинах.
Если в 2021 году было продано 1.54 млн автомобилей, то в 2023 году -1.08 млн и продажи падают.-
Новый налог на " Старые Автомобили "?
Или принудительная утилизация автомобилей старше 15 лет?
Как вы думаете?
П. С на фото легенда из 80хх, полный привод и мощный мотор, что за машина?
Институт НАМИ, который разработал автомобиль Aurus, отменил тендер на покупку бронированного Mercedes-Benz S680 Guard за 59 млн рублей — через 17,5 часов после подачи документов. Официально: из-за "технической ошибки". Неофициально: из-за того, что о закупке стало известно.
ФГУП НАМИ — акционер "Ауруса", занимается их разработкой с 2013 года. 2 сентября они объявили тендер на покупку Mercedes-Benz S 680 GUARD 4Matic — люксового авто, способного выдержать взрыв бомбы и противотанкового боеприпаса.
Комплектацию хотели скромную: массажи-вентиляции, обогревы зоны плеч и шеи, доводчики, рулевое колесо из кожи наппа, скан отпечатков пальцев, автоматическая система пожаротушения и многое-многое другое крайне необходимое.
Но кайф от обладания бронированным лимузином обломала публичность — тендер объявился на сайте госзакупок, его заметили, распространили и осудили. Лейтмотив один: почему вместо Aurus выбрали Mercedes. В итоге 3 сентября закупку отменили "в связи с технической ошибкой".
УАЗ «Буханка» последние два с половиной года пользуется повышенным спросом, но за это время ее качество упало до «исторического минимума», о чем пишет «Автопоток».
АвтоВАЗ начал производство внедорожников Lada Niva Legend со светодиодными ДХО
«АвтоВАЗ» впервые за долгое время обновил дизайн классической трехдверной «Нивы». У внедорожника LADA Niva Legend впервые появились светодиодные дневные ходовые огни.
Судя по фотографиям, опубликованным инсайдерским сообществом Avtograd News в соцсети «ВКонтакте», лампы накаливания сменили на светодиоды в так называемых «надфарниках». Раньше они были желтыми, а теперь стали белыми, как и сигналы поворота на передних крыльях. Светодиодные «надфарники», появившиеся у «Нивы» впервые в ее истории, должны стать частью второго этапа масштабной модернизации модели, о которой инсайдеры сообщали еще в начале прошлого года. Ожидается, что вместе с ними в рамках этого же этапа внедорожник получит светодиодные фонари и электрический корректор фар.
Первый этап модернизации «Нивы» завершился в июле 2023 года. Тогда классическая «трехдверка» обрела цельные пластиковые детали салона, цельную шумоизоляцию и новые локеры колесных арок из древесно-волокнистого полипропилена, призванные снизить шум от гравия и обеспечить дополнительную защиту антикоррозионному покрытию кузова.
Правильно называть их маскотами, то есть талисманами. Будучи распространенными даже среди непремиальных марок, они начали исчезать со второй половины XX века.
Примерно с нулевых маленькая «Ока» стала неизменным предметом анекдотов и шуток. К этому процессу приложился даже знаменитый сатирик Михаил Задорнов: «15 минут позора – и вы на даче». Поэтому молодое поколение уверено, что такое отношение к автомобилю было всегда.
Но вот «дети застойных времен» с подобным построением вопроса могут в корне не согласиться. И будут полностью правы. Ведь предшественник сегмента (ЗАЗ-965) стал вожделенной отдушиной для тех, кому большой автомобиль было явно не потянуть.
Но к началу 80-х он уже безнадежно устарел, а ничего нового на его замену отечественный автопром так и не предложил. А ведь, несмотря на заметно выросший уровень благосостояния советских людей, оставалось немало желающих приобрести подобную миниатюрную машинку.
Большинство из них ездило на мотоциклах с коляской и уж точно были не против получить (пусть и малогабаритную) крышу над головой.
Соответствующее постановление подписал Премьер-министр РТ Алексей Песошин.
Государственная информационная система «Народный инспектор» была создана для усиления контроля за дорожной обстановкой в Татарстане в 2014 году.
Она позволяет пользователям через специальное приложение на мобильных телефонах регистрировать случаи нарушения ПДД. Отснятые материалы направляются в подразделения ГИБДД для дальнейшего рассмотрения и принятия мер к нарушителям.
Информация о нарушениях ПДД фиксируется в виде коротких видеороликов продолжительностью 30 секунд, снятых непосредственно в момент совершения правонарушения.
Согласно новому постановлению, жители республики, ставшие очевидцами следующих видов нарушений ПДД и снявшие их на видео, будут получать денежное вознаграждение.
1.Если стали свидетелями загрязнения окружающей среды, а именно выгрузки или сброса отходов производства из автомобилей, то за видео этого нарушения можно получить 1 150 рублей. 2. За видео непристегнутого ремнем безопасности водителя или мотоциклиста без мотошлема – 300 рублей. 3. За видеофиксацию проезда на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика – 300 рублей; 4. За видео нарушения требования остановки перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора – 230 рублей; 5. За видео выезда на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления – 1 440 рублей. 6. За видео непредоставления преимущества в движении пешеходам – 435 рублей. 7. За видео водителя за рулем с телефоном во время движения – 435 рублей.
«Сумма выплачиваемого вознаграждения составляет 50% от половины наименьшей суммы административного штр
Сегодня вышел из дома, а у подъезда стоит красавец. Не самая удачная морда конца восьмидесятых, но всё равно красавец. Впервые в жизни вижу вживую такую баржу. Вполне возможно что в Московии такой машиной никого не удивишь, типа всякие мастерские проекты по реставрации пилят, но у нас в Новосибе это диковинка.
График показывает, как буквально за 2 года китайские автопроизводители вытеснили иностранные бренды у себя на рынке.
Еще в июле 2022 более 50% приобретаемых автомобилей в Китае были иностранных брендов. Особенно популярны были "Фольксвагены".
Сейчас уже почти 70% рынка — это местные бренды. "Фольксваген" утратил позицию лидера китайского авторынка, теперь самый популярный в Китае автобренд — это BYD.
У иностранных автобрендов стремительно падает выручка. У "Тойоты", например, она за год снизилась на 73%.
В этом году половина проданных в Китае авто будет электрическими. Всего на рынке ежегодно продается около 20 млн машин.
Китайские производители электромобилей не удовлетворены успехом только дома.
Экспорт легковых автомобилей в стране возросло: в прошлом году он подскочил более чем на 60% по сравнению с предыдущим годом и превысил 4 миллиона. По некоторым показателям это сделало Китай крупнейшим в мире экспортером автомобилей, опередив Японию и Германию. По данным CPCA, более четверти этого экспорта были электрические автомобили.
К 2030 году китайские автопроизводители могут увидеть, что их доля на мировом рынке электромобилей удвоится примерно до трети, прогнозирует UBS, в результате чего европейские фирмы понесут наибольшую потерю доли рынка.
Угроза, которая представляет для легендарной автомобильной промышленности Европы и Северной Америки, вызвала волну повышения тарифов на электромобили китайского производства. Но неясно, будет ли достаточно более высоких импортных пошлин, чтобы остановить такой натиск китайского автопрома.
Как рассказали очевидцы, водитель поспешил скрыться с места ДТП — его пока так и не нашли. Сам авто пришлось доставать с помощью крана. Предварительно, авто взяли в аренду
Ford Granada 81 гв Жиги, не стоит внимания. Suzuki Chevrolet Cruze (ага, именно так, поуль) Toyota caldina на 3s gte в 24 кузове Daihatsu yrv на k3vet тоже 4 везде как и калдина, Паджеро спорт на v6, парттайм Поло седан на cfna (АКПП)
Поло в эту грядку зачесался случайно по большому счету, но продал с пробегом 200+, и всё было нормально масло не ела(!!! ), автомат не пинался, простенько, но оооочень удобно.
В целом масло подбирал только паджерик, да и то около 300 мл на 10тк, и если жарить.
Выбор китайца:
2023 год, обстоятельства сложились так, что давно смотрел на фэ7хэ от хавала. Но сами понимаете, твоюж дивизию, стрёмно капец, прайс космос, робот, Китайская свистоперделка под капотом, на почти 2 тонны массы. Но! Корешь на тот момент ездил 4 года и только хвалил. Чешу репу, я человек не богатый, и машина нужна постоянно, те с запчастями проблем быть не должно, и стоимость владения не должна быть конской. Признаюсь, тугеллу не вывез по деньгам, очень нравится кулрей, но выбор всё же пал на хавала.
У меня комплектация элит/1.5 литра(150 пони), и полный привод.
На текущий момент пробег чуть меньше 40 тыс, машина 23 года (да, на момент покупки дилер просил 3.08 млн, забрал за 2.34)
Поломки - нет.
Управляемость - ну от силы 3 из 5, примерно как лифтованный паджерик на больших колёсах. Расход- при моём стиле езды умеренно звезданутый 10.4-12.6 по городу. По платке м11 при средней скорости 150 - те же 11.2 литра.
Удобство: Салон- 4/5, сидухи странные. Эргономика и лепездроника- 3/5,
Двое молодых автоугонщиков разбились во время очередной кражи авто в Иркутской области: 20-летний парень погиб, его 19-летний товарищ в реанимации.
Инцидент произошел в Усть-Илимском районе на 167 километра автодороги «Братск – Усть-Илимск».
По предварительной информации, водитель автомобиля «ВАЗ» не справился с управлением и допустил выезд на полосу встречного движения, где столкнулся с большегрузом «Ситрак». В результате случившегося 20-летний житель Усть-Илимска, находившийся в салоне седана, от полученных травм скончался на месте, а его 19-летний попутчик в тяжелом состоянии доставлен в медицинское учреждение.
По информации Mash, Марина Степанова и пострадавшие госпитализированы — все в состоянии средней тяжести.
Предварительно, женщина не справилась с управлением китайца Tank на пересечении улиц Луначарского и Карякинской в Рыбинске Ярославской области. У неё — порядка 23 штрафов за превышение скорости на 20к рублей.
Lynx Motors раскрыла новую информацию о своем предстоящем DeLorean DMC-EV. Стало известно, что цена составит 250 000 долларов, а поставки должны начаться в 2025 году.
Клиенты могут зарезервировать свой автомобиль за 2500 долларов. Модель позиционируется как «полное переосмысление» DeLorean DMC-12. Автомобиль будет оснащен полностью закрытой решеткой радиатора с шильдиком DMC-EV.
Он получит современные светодиодные фары, а также новую нижнюю часть кузова, задние фонари и бампер, большой диффузор и множество других изменений.
Многие абсолютно уверены, что эту машину создали исключительно для фильма и удивляются, узнав, что автомобиль продавался в магазинах, его можно было купить и ездить.
Расскажем историю, как Джон Делориан создал автомобиль своей мечты и как ради него пошёл на преступление.
А просто так. Прочитал комментарий про "время больших красивых машин" в этой шикарной теме и подобрал 32 фото (спасибо Mecum) этих самых больших и красивых машин из США 1969 года.
AMC AMX. Почти забытый ныне конкурент Corvette от почти забытой ныне корпорации American Motors.
Цены на запчасти для китайских авто взлетели в России сразу на 45% за год.
Средняя стоимость колёсного диска выросла на 36% (до 23 тысяч рублей), заднего крыла — на 35% (до 151 тысячи рублей), переднего бампера — на 71% (до 35 тысяч рублей), передней правой двери — на 73% (до 110 тысяч рублей) — НАПИ.
В очередную годовщину утильсбора разбираемся, куда ушли миллиарды.
12 лет назад появился утилизационный сбор на автомобили — самый туманный вид ввозной пошлины. С тех пор он непрерывно повышался, и очередной раунд — самый драматичный — нас ждет в ближайшие месяцы: по некоторым оценкам, средняя цена автомобиля в России возрастет почти на 400 тысяч рублей. Но, может быть, всё во благо? Ведь утилизационный сбор, как следует из названия, нужен ради утилизации автохлама, то есть решения экологических проблем. В очередную годовщину утильсбора мы решили разобраться, что сделано за эти 12 лет. Существует ли в России система утилизации автомобилей? Нужен ли стране утильсбор? Кто его выгодополучатель? И куда делись миллиарды рублей, которые исправно собирали с каждой новой машины в России, ведь только за 2024 год планируется собрать аж 1 триллион «утильденег»?
Ранее пермяки пожаловались на краевую службу дорожной безопасности. Якобы автомобиль ЦБДД, напичканный камерами фотовидеофиксации, специально провоцировал водителей на нарушение ПДД.
Теперь машины ЦБДД обяжут включать проблесковые маячки оранжевого цвета, когда в них работают камеры фиксации нарушений. Об этом пишет «Текст» со ссылкой на Минтранс. https://t.me/rifeyperm/5094
yaplakal.com