На фоне темы про забавный импортозамещённый Bugatti вспомнилась одна небольшая аргентинская компания, которая к постройке реплик автомобилей марки Bugatti относится очень и очень серьёзно. И на примере 32 фото одного из её изделий можно посмотреть, во-первых, на то, как надо делать реплики. А во-вторых на то, что из себя представляли настоящие автомобили Bugatti, созданные при жизни и под руководством Этторе Бугатти.
На Петербургском международном экономическом форуме представили мотоцикл Minsk Ranger 200 российской сборки. Производство техники организовано на Вяземском машиностроительном заводе в рамках сотрудничества с белорусским предприятием «МотоВелоЗавод».
Сейчас на площадке в Вязьме собирают модели Hunter и Ranger. На данный момент выпущено около 40 мотоциклов, однако проект пока находится на пилотной стадии. Стоимость представленного на ПМЭФ-2026 образца, как пишет av.by, составила 137 тысяч рублей.
Для запуска производства специалисты Вяземского машиностроительного завода прошли обучение на белорусском предприятии и освоили технологии сборки и тестирования техники. После этого ВМЗ стал вторым официальным сборочным предприятием данных моделей Minsk.
Minsk Ranger 200 оснащается одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 200 см3 и мощностью 14,3 л.с. Расход — около 2,2 литра на 100 км, масса — 130 кг. Двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Объем топливного бака составляет 16,5 литра.
Нынешний Audi Q7 сильно задержался на конвейере, ведь он дебютировал одиннадцать лет назад. За прошедшие годы кроссовер пережил два масштабных рестайлинга, последний из которых состоялся в январе 2024 года. Очевидно, что компания Audi не спешила с премьерой нового Q7, поскольку сама находилась на перепутье электромобилизации и даже самоидентификации. В результате для кроссовера Q7 был выбран наиболее выверенный вариант развития: модель третьего поколения дебютировала с дизельным двигателем V6, пусть и дополненным мягким гибридным довеском.
Внешность нового Q7 выполнена в современном стиле Audi, уже обкатанном на младших кроссоверах. Передок автомобиля снабжен двухэтажными матричными фарами, выполненными по технологии micro-LED, и массивной решеткой радиатора с крупными сотами и опциональной подсветкой. На боковинах сохранены дверные ручки под естественный хват. Предложен широчайший выбор колес диаметром от 20 до 23 дюймов. По заявлению производителя, фонари кроссовера выполнены по технологии OLED и способны отображать пользовательскую графику либо аварийные знаки. Кроме того, впервые в мире на новом Q7 появилась проекция сигналов поворота на асфальт, что должно повысить осведомленность и безопасность велосипедистов и пешеходов.
Уже в базе кроссоверу полагается электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием, а за доплату автоматическими станут все двери. Причем для них предусмотрено удаленное управление с помощью смартфона. Имеется приветственная подсветка зоны посадки и высадки. Новый Audi Q7 снабжен круиз-контролем с расширенным набором электронных помощников и самообучающимся автопарковщиком, который способен полностью самостоятельно выполнять параллельную и перпендикулярную парковку.
Даже в базовой комплектации новый Q7 оснащен передней панелью с тремя OLED-экранами фирменной медиасистемы Audi MMI, а за доплату предложена проекция на лобовое стекло. Имеется встроенный магазин сторонних приложений, которому обещано постоянное расширение перечня доступных онлайн-сервисов. Также предусмотрен самообучающийся голосовой помощник на основе искусственного интеллекта ChatGPT. За доплату предложен заводской видеорегистратор.
Глава бренда Volga Татьяна Фадеева на полях ПМЭФ рассказала "Российской газете", сколько компания планирует продать автомобилей в 2026 году.
"Мы ставим перед собой предельно четкие цели. Производственный план на этот год - порядка 30 000 автомобилей. Полторы тысячи машин уже сошли с конвейера, завод уже вышел на полную первую смену. Уверена, что до конца года мы выполним этот объем. Что касается реализации, мы рассчитываем на объем в 25 000-27 000 автомобилей, понимая, что часть машин будет в товарном запасе дилеров по всей России", - отметила она.
Фадеева также ответила на вопрос, планируется ли выпуск спецверсий для такси и корпоративных парков.
"Специальных версий под эти цели мы не планируем, но рассчитываем, что Volga займет достойное место в такси и корпоративных парках. В этом сегменте ключевой фактор - общая стоимость владения и расход топлива. Наши стартовые версии изначально прекрасно оснащены, и при этом экономически привлекательны. Они позволят бизнесу комфортно войти в бренд и на практике оценить выгоду эксплуатации Volga", - добавила топ-менеджер.
Напомним, продажи автомобилей Volga стартуют 19 июня. Седан C50 стоит от 2 899 000 рублей, среднеразмерный кроссовер K40 - от 2 749 000 рублей, K50 - от 4 199 000 рублей.
Горьковский автозавод распространил через свои официальные каналы в соцсетях видео о том, как компания выпускает 6-ступенчатые автоматические коробки передач оригинальной разработки. Индекс агрегата — 1К0806, он же ГМП-800.
Автоматическая КП имеет гидротрансформатор, она была создана при участии одной из мировых инжиниринговых фирм еще несколько лет назад. Серийный выпуск трансмиссии буксовал из-за антироссийских санкций. Свежее видео свидетельствует, что производство агрегата все-таки ведется.
АКП нижегородского производства предназначена для среднетоннажных грузовиков и автобусов среднего класса. В частности, агрегат применяют в составе автобусов Citymax 9 и Вектор Next.
На линии сборки АКП — семь рабочих постов, в том числе автоматические прессы, угловые координатные гайковерты с контролем момента затяжки, автоматические измерители зазоров, стенд ультразвуковой мойки.
Особое внимание уделяется контролю качества. Каждая коробка передач имеет индивидуальный QR-код. Bluetooth-считыватели передают его на центральный сервер при переходе между постами. И туда же, на сервер, записывается информация о произведенных замерах и выполненных испытаниях. Каждая коробка проходит через два стенда проверки герметичности и обкаточный стенд, где отслеживаются отклонения по шуму, вибрации, давлению масла и т. д.
По неофициальной информации, 1К0806/ГМП-800 пока производят в небольших количествах — по нескольку сотен в год.
Было в местных новостях потом пропало, говорят пытаются скрыть информацию, видимо за рулем Мерса, опять чей-то сыночка ехал Мерс летел 200+ км/ч, ладу откинуло на 30 метров
2008 год. АвтоВаз выпускает 801600 автомобилей. Средняя цена на автомобиль в районе 8000 долларов. Машины оснащаются системами впрыска,стеклоподъемниками,кондиционерами. На многих стоят комплектующие ведущих производителей,системы впрыска,ЭБУ BOSCH,импортные датчики расхода воздуха,импортные свечи,катушки зажигания. Подобрана красивая палитра цветов,используют краски и лаки фирмы BASF.
2025 год. АвтоВаз выпускает всего лишь 324558 автомобилей. Это количество уходит в каналы дилеров,но многие источники говорят о продажах ниже 300000 автомобилей. Средняя цена на автомобиль в районе 20000 долларов. Ни в одной модели нет ни турбонаддува,ни автоматической коробки передач,ни полноценного климат контроля. Постоянные проблемы с электрикой. Комплектующие китайских производителей,экономия на всем.
Вечером 6 июня губернатор Михаил Развожаев объявил о запуске новой системы продажи топлива. В условиях ограниченных поставок город переходит на квотирование — теперь получить бензин можно только по персональному QR-коду, который даёт право на разовую заправку объёмом не более 20 литров.
На первом этапе система работает только на сети АЗС «ТЭС».
Алгоритм прост: водитель переходит в специальный бот в мессенджере Макс, получает QR-код, сохраняет его на телефоне, проверяет наличие топлива на специальной карте fuel.sevtech.org/map, а затем едет на заправку.
На месте сотрудник с повязкой «контролёр» считывает код, сверяет с номером автомобиля и только после этого разрешает заправку.
Получить следующий QR-код для той же машины можно будет только через семь дней.
Коды выдаются ежедневно — ровно столько, сколько топлива в свободной продаже на сутки. Использовать их нужно в тот же день с 9 утра до 9 вечера. Заправки АЗС «ТЭС» не будут работать в другое время.
«Эта мера призвана обеспечить равный доступ к топливу максимальному количеству людей, а также избежать спекуляций, очередей и излишней суеты на заправках», – пояснил решение глава города.
Утром 7 июня Михаил Развожаев проинформировал жителей о том, что QR-коды сегодня уже закончились. Новая партия топлива по ним станет доступна после 22 часов.
«Если вы получили QR-код, то сегодня (7 июня воскресенье), начиная с 9 утра и до 21 вы можете поехать на заправку «ТЭС» и заправиться», – пояснил губернатор.
Он также уточнил несколько моментов: приезжать раньше 9:00 не имеет смысла — с 6 до 9 утра на заправках обслужива
Для них не нужны автомобильные права, номера и регистрация. Но есть нюанс.
«Малышей» производят в Китае. В последнее время они стали востребованы среди жителей республики. Работает мини-автомобиль на электричестве и заряжается от обычной розетки. Однако при желании в бак можно залить бензин, и тогда «гелик» сможет самозаряжаться на ходу. У машины есть автоматическая коробка передач, электронный ручник и поворотники. Каркас выполнен из стальных труб, а внешние панели изготовлены из стеклопластика.
Разгоняется такой «мини-гелик» до 70 км/ч, а полного заряда хватает на 150–200 километров. Продавцы называют его идеальным транспортом для подростков и курьеров, поскольку, по их словам, для езды не потребуются ни права, ни регистрация, ни номера.
Однако первая встреча с инспектором ДПС, вероятно, закончится штрафом. По закону транспортные средства, для управления которыми не нужны права, не могут развивать скорость выше 50 км/ч. С заявленными характеристиками этот «мини-гелик» уже попадает под определение мотоцикла или квадрицикла, для управления которыми необходимы права как минимум категории «A» или «B1».
Сегодня пост будет посвящён грядущему юбилею. Завтра, 6 июня, исполнится сто лет со дня рождения Джотто Бидзаррини (1926-2023).
Закончив университет в Пизе, Джотто устроился на работу сначала в компанию Alfa Romeo, затем подвернулась вакансия водителя-испытателя в Ferrari. Будучи одновременно талантливым инженером и автогонщиком, Бидзаррини создал знаменитую Ferrari 250GTO, которая, правда, производилась с 1962 года уже без его участия. После "дворцового переворота" в компании Ferrari он был одним из восьми высокопоставленных сотрудников, показательно уволенных лично Энцо Феррари.
В 1962 году Бидзаррини основал инжиниринговую компанию Società Autostar. Именно этой компании, в частности, Ферруччо Ламборгини поручил разаработку двигателя V12 для своего первого автомобиля. Двигателя, который в итоге выпускался аж до 2010 года. Этой же компании разработку спортивного купе Гран Туризмо поручил и Ренцо Ривольта, владелец компании ISO.
За первенцем ISO Rivolta 300 последовал эффектный ISO Grifo с дизайном от Джуджаро, также разработанный Бидзаррини, Созданный изначально сразу в двух вариантах, дорожном и гоночном, Grifo в итоге и послужил причиной разрыва отношений с Ренцо Ривольтой - тот настаивал на выпуске лишь дорожной, относительно комфортабельной модели, Бидзаррини же была интереснее более радикальная гоночная машина. Под маркой ISO изготовили всего 22 гоночных Grifo A3/C (Competizione), после Ривольта и Бидзаррини заключили соглашение - Ривольта, обладая правами на название Grifo, продолжает выпуск дорожных ISO Grifo. Бидзаррини же занимается изготовлением A3/C под собственным именем.
Россия в ближайшее время передаст Кубе 50 автомобилей Москвич 3 в исполнении для такси, об этом на полях ПМЭФ-2026 журналистам сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.
На каких условиях будут переданы Москвичи, не уточняется, вероятнее всего, в виде безвозмездной помощи.
Впрочем, поставку полусотни машин для такси Гаваны анонсировали еще в мае 2025-го. Предполагается, что 50% партии будут чисто электрическими Москвичами 3е и 50% — бензиновыми Москвичами 3.
Вместе с машинами Куба получит солнечные электростанции с зарядными системами для электромобилей.
Предполагается, что эксплуатация Москвичей 3 в такси на Кубе позволит накопить опыт по использованию кроссоверов в тропическом климате. В последующем этот опыт применят для создания экспортного исполнения машины для южных стран.
Автомобиль получит двигатель V6 мощностью 326 лошадиных сил, длина новинки составит 5,14 метра. Внутри — отделка из кожи, наппы и дерева.
При этом внешне автомобиль напоминает китайский Hongqi H9. Участникам форума показали первые машины, сошедшие с конвейера. Новый российский автомобиль Senat 900 будет стоить 12 миллионов рублей.
Как рассказал директор по продукту бренда Senat Анатолий Калицев, внутри автомобиля будет 8 подушек безопасности, откидной столик для пассажиров, как в самолётах, и множество опций для комфорта. Отдельное внимание было уделено системам безопасности. Производить его будут на заводе в Шушарах под Петербургом.
сначала на дядькином мопеде катался, в 16 лет сдал на права, все пацаны катались на "минсках", я тоже хотел, но родители сказали- не к чему это баловство и купили мне "Урал".
Электрический ПАЗ для городских маршрутов в 2026 году называется «е-СИТИМАКС-9» (e-CITYMAX 9). Это совсем другая машина в сравнении с привычными вдали от больших городов автобусами Павловского автозавода. В новой модели всё сделано для того, чтобы горожане передвигались на ней с комфортом: низкий пол по максимуму, удобные большие двойные двери и, конечно, отсутствие выхлопных газов от двигателя — он стал электрическим.
Показанный на отраслевой выставке коммерческого транспорта в Москве в конце мая 2026 года новый российский электробус e-CITYMAX 9 получил NMC-батарею (никель-марганец-кобальт) энергоемкостью 160 кВт·ч, обеспечивающую дальность хода до 110 километров. По информации разработчиков, есть вариант установки более ёмкой батареи — на 320 кВт·ч. Впрочем, и в первом варианте заряд происходит достаточно быстро — на полный заряд аккумулятора уходит менее 50 минут. С учетом того, как используется городской транспорта, машина получила три варианта зарядки: ночную (медленную), быструю и ультрабыструю.
В РФ стремительно упали продажи машин одного отечественного бренда . В период с января по март 2026 года продажи автомобилей «Москвич» на российском рынке сократились на 25,6% по сравнению с I кварталом 2025 года. За первые три месяца дилеры марки реализовали 2 741 транспортных средств.
Львиная доля продаж — 80% или 2 165 машин — пришлась на кроссовер «Москвич 3».
С существенным отставанием на второй строчке разместился лифтбек «Москвич 6» (7%, 194 шт.), замыкает тройку лидеров паркетник «Москвич 5» (4%, 112 шт.). Оставшиеся 9% пришлись на флагманский «Москвич 8» (87 шт.), электро-кросс «Москвич 3е» (33 шт.) и модели нового семейства М70 (76 шт.) и М90 (54 шт.).
Эксперты отмечают, что большая часть сделок (67,2%) пришлась на физлиц, ещё 32,8% — на юрлиц.
В начале апреля сообщалось, что завод «Москвич» задумался о выпуске нового типа машин. Руководство столичного автозавода рассматривает возможность расширения своего модельного ряда за счёт автомобилей с гибридной силовой установкой. Об этом сообщила глава компании Елена Фролова.
В Нижнем Новгороде продается УАЗ Патриот 2021 года выпуска из категории «проектный автомобиль». Сам владелец отмечает, что от «отечественного автопрома осталось только одно название». Цена — 5,2 млн рублей.
В отечественном внедорожнике установлен двигатель 2GR-FSE объемом 3,5 литра. По словам продавца, отдача достигает 290 л.с. Среди других доработок упоминается 6-ступенчатый «автомат», раздатка от Porsche Cayenne, мосты Toyota Land Cruiser с жесткими блокировками и салон от неназванного Мерседеса.
Отмечается, что машина обошлась в постройке дороже указанного ценника. Также говорится, что все конструктивные изменения внесены в документы.
yaplakal.com