Давно, еще задолго до моего рождения, появился и начал активно развиваться в ногу с научно техническим прогрессом такой вид спорта как «Автомодельный спорт». Честно говоря, я не застал автомодельные кружки при союзе, но слышал много чего хорошего и интересного о них. Когда я был в более ни менее сознательном возрасте, я слезно умолял мать отвести меня в автомодельный кружок, где бы я мог задействовать свою энергию , потенциал и направить в правильное русло свое развитие. Однако, единственное , что удалось найти –это был «остаток» Авиамодельного кружка, который держался на чистом энтузиазме уже престарелого дедушки-моделиста. Походил я в этот кружок, пусть и самолеты меня не привлекали да и забросил скоро, надоело монотонно пилить рейки для крыла по шаблону, да «это» еще и не поедет потом, и неизвестно как полетит…
На сегодняшний день, автомоделизм - это хобби. Хобби с серьезным характером. Описанием моделей, их характеристиками, фотографиями кишит интернет, поэтому расскажу лишь о тех моделях, с которыми сталкивался я.
Модели бывают разные. Мое увлечение началось со стендовых моделей. Стендовая модель представляет собой уменьшенную детальную копию реального автомобиля. Конечно же, они бывают разных размеров. Самые популярные 1:43, 1:24, 1:18
Это одна из первых моих стендовых моделей. Модель масштабом 1:18 Bugatti EB 110
Серьезная авария произошла в час пик в Минске. Столкнулись два Citroen C4 и Fiat Punto. Один из автомобилей перевернулся. По словам сотрудников ГАИ, пока можно говорить только о предварительной версии, ибо оба водителя утверждали, что двигались на зеленый сигнал светофора
yaplakal.com