В связи с легким похолоданием, пара советов автомобилисткам. Пишу я об этом почти каждый год, поэтому приведу ряд прежних рекомендаций. Желающие могут добавить свои.
Чтобы машинка всегда заводилась, начнем с превентивных мер.Если даже в небольшие морозы она заводилась все хуже и хуже, а теперь практически перестала, это не тот случай, когда надо «отпустить ситуацию». Не надо тешить себя иллюзиями, что вот сегодня же завелась, авось и завтра уж как-нибудь. Завтра аккумулятор как раз умрет окончательно, так что надо его поменять. Особенно, если ему уже 4-5 лет. Можно почитать форумы в Интернете, где мужчины, владеющие такой же маркой машины, обсуждают правильные марки аккумуляторов. Можно подъехать в большой и серьезный магазин запчастей и повыносить мозг консультантам. (А потом задать тот же вопрос в другом магазине и сравнить советы.) Но в любом случае, для начала прочтите инструкцию к автомобилю и перепишите оттуда точные характеристики аккумулятора, который вам нужен, потому что новый должен соответствовать им. Или можно поступить проще: сфотографировать на телефон тот аккумулятор, что стоит в вашей машине, и показать продавцам. Скорее всего, именно такой подойдет, хотя брэнд может быть не обязательно тем же самым. И обратите внимание на расположение клемм. Плюсовая клемма у нового должна быть с той же стороны, что и у старого (минусовая, естественно, тоже)
Правда, есть один момент, который может вас удивить: не у каждой машины аккумулятор можно найти с первого взгляда. У некоторых автомобилей он спрятан под крыльями, в багажнике, под сидением, а то и вовсе под полом. (А у некоторых Лэнд Крузеров и Лэнд Роверов их и вовсе по два). Обнаружить это тайное место вам
Читать дальше...
|
yaplakal.com