Буквально несколько дней назад на сайте я уже размещал пост, относящийся к теме автомобильных видеорегистраторов, где один из пользователей сайта подкинул мысль написать статью непосредственно о выборе регистраторов. Собственно это я и сделал.
В общем, пост получился достаточно большой, так что будет очень много текста и из-за особенностей сайта очень мало загруженных фотографий. Кое-где постараюсь вставлять ссылки на ролики, но а если их не будет, то go on YouTube. Самое главное: всё, что написано ниже – это конкретно мое видение вопроса, так что если у вас на этот счет есть свое мнение, то возможно оно более верное и правдивое, чем мое. Спорить ни с кем особо не собираюсь.
Весь пост разбит на два раздела или, проще сказать, на две подтемы:
1. Как выбрать видеорегистратор (на какие параметры и функции прежде всего стоит обращать внимание) 2. Какой купить видеорегистратор (совет уже конкретных моделей автомобильных регистраторов). Поехали…
http://vinauto777.livejournal.com/ Где-то в середине 90х ко мне в лапы по кривой дорожке попала забавная машинешка-Лянча Дельта Интеграле. Я бы и не обратил на нее особого внимания, так как покупал-продавал машины по 3-4 в месяц. Была у меня такая пора. Схема дополнительного прибытка была проста, как мычанье: машина покупалась из жалости и сострадания у доведенного до рыданий клиента как хлам, коему место на помойке лет пять уже как, чему способствовала "диагностика" на моем сервисе (Чей сервис, понятно, умалчивалось из скромности), потом машину мыли, слегка молодили методом скручивания пробега и-о,чудо!- продавалась она как "канолевая", "муха не сношалась", "век, барин, служить будет", чему, понятно, помогала та же "диагностика". За полтора месяца таких гнусных манипуляций с железом и сознанием, я, например, превратил пятилетнюю девятину(ваз) в трехлетний мерин е класса с двиглом в 4.2л. Так вот, я бы, говорю, и не обратил на Лянчу особого внимания(некогда вглядываться мне было), но тут ко мне в контору приперся друг Дима. Диман, старая сволочь и раллист, устроил мне истерику в стиле пятилетнего инфант-террибле в детском мире. "Хоцю манину!". Вел бы себя поспокойней -я бы и продал лянчу с весьма скромным прибытком процентов в сто. Но он так потел, так жарко дышал, напускал столько слюней, что тачку я решил оставить себе, несмотря на все его мольбы, угрозы и горестные вопли:"Куда тебе, лошине чилийской, на такой машине ездить? До первого столба?" Через некоторое время(около месяца) я научился т
Стоянка возле торгового центра всегда заполнена автомобилями, и машина, занявшая три места, вызвала всеобщее возмущение. Водителю седана выехать будет крайне проблематично.
Водители соседних автомобилей формально парковались по разметке. Но при этом выезд для BMW теперь невозможен. К тому же возле края проезжей части стоит еще и Mercedes.
Инспекторы свердловской ГИБДД пресекли акцию «Авто-посадки-нет», которая прошла в минувшие выходные на территории выставочного центра «Екатеринбург-Экспо». Напомним, участники мероприятия ездят на низко посаженных ВАЗах, считая это особым автомобильным шиком.
Два пикета ДПС расположились на выездах с территории «Экспо» и проверяли документы и техническую исправность автомобилей — участников акции. По словам инспекторов, большое количество участников (всего их было порядка 120) приехали на автомобилях, чье состояние прямо нарушает Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств»: на машинах установлены прямоточные глушители, клиренс не соответствует техническим характеристикам модели, установлена нештатная оптика, нет брызговиков. Стекла многих машин (включая передние и лобовые) затянуты светоотражающей пленкой, не соответствующей требованиям ГОСТ.
Инспекторы зафиксировали 16 нарушений ПДД, 11 из которых — за тонировку, одно — за управление без документов, еще одно — за управление автомобилем без государственного регистрационного номера. Кроме того, за неисправность рулевого управления помещены на спецстоянку три машины.
Сам организатор акции — житель города Пелым — оказался злостным неплательщиком штрафов (за полтора года он привлекался к административной ответственности 31 раз и имеет 8 неоплаченных штрафов), за что был подвергнут административному аресту, сообщает пресс-служба ГИБДД Свердловской области.
На сервис заезжает эвакуатор с каким то куском грязи. Сгружаем на мойку. Вроде 140 мерин. Но не мерин. Что за хрень? Ссайньйонг Чаирмэн.
Итить меня налево-в жизни не видал таких.Бибике года нет-но уже не на ходу. Не заводится. Иду к Сашке-электрику. Гениальный тип был. Раньше служил в аналогичной должности на подлодке.Основной девиз-там до автосервиса не дотянуть. Поэтому чинится все. -Саш, ты это уежище заведешь? -Без проблем. -Сань, так схем же нет. -Макс, закон Ома-он для любой тачки один. Загоняй.
yaplakal.com