Давно уже с другом по выходным занимаемся в гараже всякими делами. Вообщем под пиво, развлечение выходного дня. На ваш суд выставляю очередное творение
В далёком 1976 году мой отец наконец осуществил свою давнюю мечту. Приобрёл автомобиль. Хотел престижные по тем временам «Жигули», но продавали их почти по спецспискам с огромной очередью, и накопленные деньги с прибавлением взятых в долг ушли на детище Московского завода имени Ленинского Комсомола «Москвич-2140». Почему-то он стоил намного дороже «ВАЗ-2101». «Жигули» где-то около 6000 рублей, а за «Москвич» батя выложил 7300. Цвет «коррида». В переводе на русский язык- морковный. К слову сказать, досталась машина одного из первых выпусков да ещё в экспортном исполнении. Все надписи и таблички на вражеском языке. Батя сдувал с неё пылинки и выезжал на дачу только прослушав прогноз погоды на неделю вперёд. Зимой- ни-ни. Машина на колодках и накрыта тентом до тёплых деньков. В общем в начале девяностых я получил в наследство игрушку с пробегом 50000 км. Эксплуатировал я её по полной- Вся европейская часть нашей Родины, Польша, Крым, Украина…Круглый год. Даже таксёрил на ней одно время. И, надо сказать, машиной был доволен. За всё время ни разу не стоял на дороге с буксирным тросом в руках. Это была машина именно для советского человека, у которого руки росли из плеч, а не из ягодиц. Конечно, сказалось экспортное исполнение. Кузов, например, был фросфатирован, отгрунтован, а потом уже покрашен. Кузова с начала 80-х уже не грунтовались и через пару лет щеголяли ржавыми «пауками» и пятнами. По ремонтнопригодности автомобиль был выше всяких похвал. Доступ ко всем навесным агрегатам движка из-под капота. Из ямы снимались сцепление, коробка , кардан и задний мост. Даже такая мелочь, как наконечник рулевой тяги, была разборная- вынималось стопорное кольцо, менялись копеечные
Град размером с бейсбольный мяч, обрушившийся на американский город Калмэн, длился 20 минут, но успел здорово напаскудить в автосалоне Mitch Smith Chevrolet, повредив 380 новых автомобилей. Дело в том, что только некоторые из самых дорогих машин, таких как Corvette, находились в служебных помещениях, а для остальных там места не хватило. Компания не может продавать какие-либо транспортные средства до тех пор, пока страховщики не проведут оценку, но ее владелец уже получает звонки с просьбой о продаже побитых авто по сниженным ценам.
Сегодня будет немного неожиданно. Половина автомобилей будет практически современными, что для моих подборок крайне нехарактерно. Но, отбросив субъективное - все они интересны и являются в той или иной степени вершинами технического прогресса в автомобилестроении. Ну, и фотографии красивые, куда ж без этого. Так как машинок аж 25 штук - в самой подборке буде только по три фото на каждую, а всякие интерьеры, двигатели и детали для ценителей неспешно выложу в продолжении.
yaplakal.com