Автор этого поста проезжал по одной из деревень, когда обратил свое внимание на брошенный ГАЗ-63. Он припарковался на обочине, подошел к грузовику, и его охватило чувство ностальгии, ведь в детстве его отец водил именно такой автомобиль. Старый ГАЗ-63 уже покрылся мхом, ведь он много лет простоял в поле, но мужчина решил попробовать разыскать хозяина.
На международном форуме «Армия-2018»Концерн «Калашников» впервые показал электромотоцикл UM-1 (Urban Moto) для гражданского рынка. Мотоцикл является отечественной разработкой и отличается простотой в эксплуатации, пониженным уровнем шума и минимальными требованиями в обслуживании. При зарядке UM-1 потребляет 15 кВт/час электроэнергии. Электробайк развивает скорость до 100 км/ч с запасом хода до 150 км. Масса 165-245 кг. Мотоцикл использует аккумуляторы LiFePO4 и LiPO.
Технические характеристики UM-1:
Тип двигателя – Бесщеточный двигатель постоянного тока Мощность – 15 кВт Максимальная скорость – 100 км/ч Запас хода – 150 км Масса - 165 - 245 кг Тип АКБ - LiFePO4, LiPO Тип привода - Цепной Ход подвески спереди / сзади – 200 / 200
Ранее «Калашников выпустил специальную партию электромотоциклов по заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Практически одновременно с выпуском базовой модели ГАЗ-24 «Волга», в 1970 году началось производство и ее таксомоторного варианта — ГАЗ-24-01 «Волга». От базовой модели она отличалась прежде всего двигателем: вместо стандартного мотора «24Д» мощностью 96 л.с. устанавливался дефорсированный силовой агрегат «24-01» мощностью 85 л.с, работающий на более дешевом бензине А-76. Таково было пожелание эксплуатационников — им как раз требовался менее динамичный, но более экономичный автомобиль.
yaplakal.com