Буковок порядочно и нудно довольно, но!
Навеяло темой
В Минпромторге объяснили идею повысить налог на старые автомобили.
Есть у меня автопоезд - не очень древний: тягач с 1999 года , прицеп на пару лет постарше. Техосмотр - диагностику прохожу сам реально - всё что нужно работает, покрашен, чист и имеет слегка придурковатый бравый вид.
Тормоза на всех 6 - ти осях работают намертво, стояночный тормоз - на горЕ в 30 градусов с 20-ю тоннами недвижимо держит, в гору заезжаю, забираюсь, закарабкиваюсь исправно - мотор не подводит. Это я всё к тому что машина в рабочем и исправном состоянии.
Теперь арифметика. (цены 2018 года)
Тут сложнее.
Что бы начать работать, необходимо иметь:
- оплатить транспортный налог - 39 200 руб на год;
- тахограф и карту водителя - на три года 38 000 руб и 3 900 руб соответственно - 14 000 руб в год;
- страховку ОСАГО - 8 800 руб
- Диагностическая карта автомобиля - 2 000 руб без копеек там;
- медицинскую справку водителя -2 400 на три года - 800 руб на год.
То есть я ещё не выехав с гаража должен помимо прочего отдать...( долго считаю в уме)...64 800 руб
Автомобиль иностранного производства (дабы не реклама)
-дизельного топлива потребляет в среднем 32,6 литра на 100 км , по цене 42.50 - 1385 руб на сотню. Автомобильного масла на 20 000 км -от смены до смены - порядка 35 литров по цене 320 руб за литр, - 56 руб на 100 км.
Колёса использую иностранного производства - на тягаче они 8+ 1 по 24 000,на прицепе 6 + 1 по 17 00
Читать дальше...
|
yaplakal.com