Находясь с официальным визитом в КНР, президент России Владимир Путин отметил высокое качество китайских автомобилей, которым страны Запада чинят препятствия для выхода на свои рынки: «Китайские бренды добиваются явных, совершенно очевидных успехов и преимуществ в честной, конкурентной борьбе».
Очевидно, что Президент Путин держал в голове недавнее решение президента США Байдена, который персональным указом увеличил таможенные пошлины для китайских электромобилей и аккумуляторов сразу в 4 раза — до 100 процентов от их стоимости.
Байден пошел на поводу у Илона Маска, который весь прошлый год призывал закрыть американский рынок от «наглых» китайцев, которые продают аналоги «Теслы» вдвое дешевле его продукции. Так что теперь американским покупателям электричек на колесах можно только посочувствовать: халява кончилась!
Но сочувствие, надо полагать, адресовано китайским производителям, которые после ухода мировых брендов из России честно заполонили наш авторынок, не дав целой стране остаться без средств передвижения.
Однако…
Ровно днем раньше визита Путина в Китай Комитет Госдумы по промышленности и торговле направил премьеру Михаилу Мишустину предложение о ежегодной индексации утильсбора на колёсную технику. Ежегодно повышать ставки предлагается до 2030 года, чтобы утильсбор на автомобили с двигателями объёмом от 1 до 2 литров вырос почти в четыре раза.
Простой расчет показывает, что утильсбор на автомобили с ДВС вырастет с нынешних 300 600 рублей до 1,17 миллиона рублей в 2030 году.
В случае с электрокарами повышение будет носить фактически заградительный характер. Уже в 2024 году предлагается поднять ставку до 1,1 миллиона р
Читать дальше...
|
yaplakal.com