Совместное предприятие SAIC Volkswagen официально представило новую модель — Lavida Pro. Новинка доступна в четырёх исполнениях по цене от 89 до 113 тыс. юаней. Новинка получила дизайн в стиле Passat Pro, но вариантов оформления передней части два: классический с горизонтальными линиями и «спортивный» с чёрными крупными ячейками. Все версии оснащены светодиодной оптикой и подсвеченным логотипом Volkswagen.
Lavida Pro стал крупнее предшественницы: длина увеличена до 4720 мм, высота — до 1482 мм. Автомобиль получил новые колёсные диски (16 или 17 дюймов) и четыре эксклюзивных цвета кузова. Салон полностью переработан — теперь в нём 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и медиасистема с экраном диагональю 12,9 дюйма. Классический селектор КПП заменён электронным переключателем на рулевой колонке.
В основе модели — обновлённая архитектура MQB Evo. В основе информационно-развлекательной системы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Система поддерживает WeChat, Tencent Maps, Apple CarPlay, Huawei HiCar и Baidu CarLife, а также ИИ Baidu Wenxin и DeepSeek. Lavida Pro оснащается комплексом систем помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автопарковщик).
Вариантов двигателей два: 1,5-литровый атмосферный мощностью 110 л.с. с 6-ступенчатым «автоматом» и 1,5-литровый турбированный EVO II мощностью 160 л.с. в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Версия с 1,5-литровым турбомотором получила модернизированную независимую подвеску — четырехрычажную сзади.
Напомним, Volkswagen Lavida является самой популярной моделью легкового автомобиля в Китае. 3 ноября текущего года с конвейера сошла 6,5-миллионная Lavida, и это сде
Проект такого закона выложен mosreg.ru/dokumenty/... на сайте правительства региона. После принятия документ вступит в силу с 1 января 2026 года, но "не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования".
Прежде всего, изменения затронут маломощные транспортные средства.
Для легковых автомобилей с мощностью двигателя:
♦до 100 л.с. включительно в 2026 г. ставку повысят с сегодняшних 10 до 14 рублей с каждой л.с., а затем, поэтапно повышаясь, достигнет 25 рублей с каждой л.с. к 2032 г.;
♦свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно — с 34 до 35 рублей в 2026 г.;
♦свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно — с 49 до 50 рублей в 2026 г.
Для мотоциклов и мотороллеров с мощностью двигателя:
♦до 20 л.с. включительно в 2026 г. ставку оставят прежней — 9 рублей с каждой л.с., с 2027 г. повысят до 10 рублей;
♦свыше 20 л.с. до 35 л.с. включительно налог вырастет в 2026 г. с 16 до 19 рублей, в 2027 г. — до 20 рублей.
Производство Ford Focus завершилось: модель выпускали 27 лет, всего зарегистрировано более 12 миллионов проданных авто. Последний Focus сошел с конвейера в субботу, 15 ноября.
Решение прекратить выпуск популярного семейного хэтчбека было озвучено ещё в 2022 году , поскольку Ford стремился ускорить переход своей европейской линейки автомобилей на электрические модели.
На смену Focus пришли Explorer и Capri — пара электрических кроссоверов схожего размера, созданных на базе архитектуры MEB концерна Volkswagen. Этот шаг также означает, что завод Focus в Саарлуи (Германия) больше не выпускает автомобили. Ранее Ford заявлял, что не планирует производить новую модель в Саарлуи, и пока не объявил покупателя завода, что ставит под сомнение его будущее.
Несмотря на то, что выпуск Focus прекращен, издание Autocar недавно сообщило, что Ford планирует заполнить образовавшуюся пустоту в своей линейке новым кроссовером среднего размера, выход которого запланирован на 2027 год.
Эта модель не заменит Kuga , которая появилась в 2008 году фактически как кроссоверная версия Focus, а будет продаваться вместе с ней, предлагая как бензиново-гибридную, так и электрическую трансмиссию.
Закрытие Focus и Fiesta до этого оставило Ford без двух своих самых массовых моделей в Европе, что кардинально изменило его положение на рынке. По данным Европейской ассоциации автомобильной промышленности (ACEA), Ford переместился со второго по величине места в Европе в 2015 году на 12-е в прошлом году, потеряв за этот период почти половину своей доли рынка.
yaplakal.com