Сегодня в одной, всеми известной(синебелой) соцсети нашел один опрос, где люди показали всю свою неграмотность в ПДД...(Примерно 40% верно и примерно 60% неверно, что меня пугает).
p\s Позже скину ответ и пункты пдд, которые определяют приоритеты в данной ситуации.
Поехал я как-то к товарищу в гости. Ну захотелось. Чай попить, о делах наших покалякать. Завел тачку и через 15 минут был у него. Посидели попиздели, чая не было – пили кофе с чайной ложечкой коньяка. Вроде «командирский» коньяк был. Договорились на покопушки съездить на урочище одно. Ладно, хлопнули по рукам и я поехал. Выхожу – нет машины. Хуйня какая-то. Я же точно на машине приехал. Огляделся – ну нет тачки и все. Блять, спиздили что-ли . Да ну нах, кому в наше время 99ая нужна. Может место попутал. Обошел дом, нигде нет. Может сплю я и это сон? Раньше снилось нечто подобное. Проснулся и вздохнул тогда. Да нихуя не сон. Нет тачки и все. Ебанаврот, ну как так-то а!!! Точно помню, что закрывал, сигналка пикнула еще. Сука там в багажнике бензопила еще. А магнитола. Мой любимый панас, шестой год пахала без проблем, 75 ватт на канал. Ножик, чемоданчик с инструментом. Сколько раз выручал не пересчитать. За 30 минут ремень ГРМ менял с его помощью, да и вообще пригождался постоянно. Может все таки сон? Делаю усилие, что бы проснуться – нет сука не сон. Что делать, хуй знает. Хотел в этом году через утилизацию гранту взять. Один хер коррозия пошла. Пороги поехали, там косяк, тут косяк. Продавать – дак никто и за 30ку не купит. Клапана стучат еще. Помню менял на третьем цилиндре. Не клапан а ромашка была. На четвертой скорости не тянула меньше 80 км. Да вообще 280 тыщ пробега. Где я только не был на ней, что только не делал. В трудные времена таксовал после работы. Года два развозил народ. Всяко было, есть что вспомнить. Помню после ссор с бывшей ночевал в ней. Уеду на пруд, пивка возьму… Да, и любовь в ней была. Потные стекла, п
УАЗ Патриот является одним из самых распространенных корпоративных автомобилей в Якутии. Досконально изученная конструкция, развитая сеть магазинов запчастей, просторный комфортабельный салон, хорошая проходимость и относительно доступная цена становятся решающими факторами при выборе транспорта. Популярен он и среди частников. Ведь альтернативы УАЗу почти не осталось и на вторичном рынке. Последние вседорожники из Японии были ввезены в далеком уже 2008-ом году. Поэтому количество пересевших за руль Ульяновского джипа с праворульных «проходимцев» постепенно увеличивается.
В сборе информации нам помог местный клуб любителей УАЗ Патриот. Из 135 его участников на вопросы ответили более половины. Кроме того, удалось пообщаться с руководителями и механиками небольших автопарков. Хотя наш редакционный автомобиль и успел доставить немало хлопот, однако за одну зиму мы, оказывается, подхватили не все болячки, которые проявляются на коренных УАЗиках Якутии.
Если коротко, то основной вывод по итогам опроса таков: трассы и зимники — зло. УАЗы, эксплуатирующиеся только в черте города, при прочих равных условиях служат гораздо дольше. Тем же, кто часто колесит по трассам и зимникам, перебирают ходовку чуть ли не каждый квартал. С одной стороны, широкая колея, длинная база и энергоемкая подвеска позволяют поддерживать довольно высокую крейсерскую скорость. Обратная сторона медали — завуалированные реакции автомобиля передают водителю ложное представление о дорожном полотне. В результате в работающей на запредельных амплитудах подвеске ослабевают крепления переднего моста, изнашиваются пластиковые вкладыши поворотного кулака, трескаются передние тормозные шланги, лопаютс
12 06 2015 около двух ночи на проспекте Октября в разворачивающийся автомобиль на высокой скорости врезался 24-летний мотоциклист. Байкер погиб на месте. В местной мотогруппе сожалеют о потере еще одного "брата" и собирают деньги на похороны.
yaplakal.com