«Если хочешь, чтобы покупатель тебя заметил – выделяйся из серой массы конкурентов!», – гласит закон маркетинга. В наши дни он уже не особенно актуален: мировые производители свое слово давно сказали, а теперь именные шильдики на капотах их автомобилей говорят сами за себя. Поэтому на эксперименты готовы отважиться лишь те, кому терять нечего: потенциальные банкроты или новички в автобизнесе. И первое, чем ради успеха готовы пожертвовать и те, и другие – это внешний вид автомобиля. Но внешность – штука обманчивая…
В любом дизайне существует незримая грань, разделяющая мир красоты и царство уродства. Уследить за ней даже сложнее, чем решить вопрос с внезапным отцовством: достаточно одного неверного штриха – и будущий «хит продаж» становится разочарованием для всех, а затем попадает в учебники по экономике в качестве дурного примера. Подобных случаев в истории автопрома множество, но мы, согласно традиции, выбрали самые выдающие из них. Не только потехи ради, но и затем, чтобы ты, дорогой читатель, своими глазами увидел, как мало нужно автомобилю, чтобы его карьера стартовала сразу в пропасть.
25 лет назад было подписано соглашение о вхождении автомобильного подразделения Skoda в VW Group. Вспомним, какой была «Шкода» до слияния с немецким концерном, и как чешская марка прошла путь от велосипедной мануфактуры до одного из крупнейших автопроизводителей Европы
yaplakal.com