Пост, конечно, картиночный, но пара слов по теме, полагаю, не повредит.
Edsel - это, если кто не в курсе, не только сын Генри Форда-старшего и отец Генри Форда-младшего, но и самый, наверное, грандиозный рыночный провал в истории американского автопрома. Вплоть до того, что стал именем нарицательным. Потерял на нём концерн Ford около 250 миллионов долларов - в нынешних это будет два с копейками миллиарда...
А ведь никто, по сути, и не виноват - просто так уж легли звёзды и сложились карты. Как говорили про него "Не тот автомобиль не в то время и не в том месте". Начиналось всё красиво и логично. К середине 50-х у главного конкурента Форда - Дженерал Моторс - было аж пять марок легковых автомобилей, каждая со своим местом в табели о рангах, в порядке возрастания престижности и цены - Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick и, на вершине - Cadillac. Это против фордовской тройки Ford - Mercury - Lincoln. Continental не в счёт - тот же Линкольн, по сути. И вот между Фордом и Меркюри и решили ввести новую, искуственно созданную марку Edsel. Развернули обширную рекламную кампанию, всё, как положено - да только пошло всё совсем не так, как планировалось.
Дальше будет, наверное, штук 30 фото для начала и ещё немного текста...
Время было дневное, долго думали стоит ли залезать на гараж на виду у охранника или нет. Желание скорым временем побороло нас и мы вскарабкались на самый низкий гараж.
Оказавшись на верху, стало понятно что запорожец тут не один. Достав фотоаппараты начали очень быстро всё это дело фотографировать, и не заметили как к нам со спины подошел охранник. На вид он был очень агрессивный и с дурными намерениями отхлыстать палкой как типичных школьников лазающих у него на территории. Да еще с фотоаппаратами.
Стояли и смотрели друг на друга несколько секунд в ожидании кто первый с ним заговорит.
Заговорил он с нами сам. И вместо агрессивных позывов слазить и идти к нему, вместо банальных выкриков "я сейчас полицию вызову" мужик спокойным голосом сказал:
- Что же вы ко мне не подошли, а без разрешения залезли? На что мы ответили, все охранники обычно имеют привычку посылать на три буквы.
Мужик улыбнулся и сказал нам, лазайте и фоткайте сколько хотите.
Эта новость нас обрадовала и уже расслабленными и довольными продолжили не спеша делать фотографии.
Буквально на днях читал статью про мошенников в США, которые кладут 100 долларовые купюры под дворники машины.
А вчера ездил вечером по магазинам и уже около 11-ти отъезжал от Ленты, когда обнаружил, что под дворниками у меня лежит 500 рублевая купюра. Если бы я этой статьи не читал, то немедленно бы вышел, чтобы убрать её, а так - заблокировал двери и тронулся.
Сильно затонированная машина без номеров, которая стояла рядом, выехала за мной со стоянки, но преследовать не стала, укатившись в другом направлении. Представьте, что вы припарковали машину около магазина, пошли за покупками, вернулись с полными руками, сложили пакеты в багажник, сели, завели машину и заметили, что под дворниками на стекле лежит купюра, и довольно крупная. Кстати ненастоящая.
Вот так подарочек, подумаете вы, и ошибётесь. Потому что это всего лишь хитрый ход, который придумали мошенники, чтобы увести вашу машину. Купюру кладут именно под дворники, ведь, чтобы забрать её, вам придется выйти из машины. Особенно часто такие случаи происходят на парковках и у гаражей, где машины стоят носом к стене, и купюру заметить сложно, пока не отъедешь. Вы замечаете деньги, выходите, оставляя машину заведенной, преступник ныряет за руль и жмёт по газам. Вы даже не успеваете ничего сообразить, так быстро и неожиданно все происходит!
Владельцы некоторых придорожных кафе, когда к ним заезжают байкеры, вспоминают бородатый анекдот: "А что с вами дружить-то. Вас и запоминать смысла нет. Вы каждый год новые..." И, как бы горько это ни звучало, в этом есть доля правды - даже шлемы и отличная защита не смогут гарантировать мотоциклисту жизнь при аварии. В нашем сегодняшнем репортаже, в день памяти погибших мотоциклистов 18 сентября, мы вспомним известных людей, которые погибли на "стальных конях".
28фотоvia ДеньОнлайн
Андреа Пининфарина (Andrea Pininfarina), 26 июня 1957 - 7 августа 2007.