Всю жизнь езжу на МКПП, не перехожу на автомат только из-за того, что не могу привыкнуть, что любая АКПП тупит при "тапка в пол". Еще ряд недостатков, как буксировка, повышенный расход, дорогое обслуживание и это только то, что я знаю и 146% начни я ездить на автомате вылезут еще недостатки.
Картинка, что бы разбавить сурьёзную тему. Понедельник жеж.
Степень наглости дорожных жуликов просто зашкаливает, как бороться с ними непонятно, но тысячи водителей страдают от кучки уродов.
Называйте меня русофобом, но я честно не могу представить такую ситуацию ни в одной другой стране мира. А у нас это стало массовым явлением для путешествующих по трассе М4 из Москвы в Ростов-на-Дону.
Всё началось с поломки отцовской VOLVO F609 1977 года, сгнил блок в месте стыковки с гильзами, встал вопрос где искать?Ведь грузовик не очень новый, да и не самый популярный.
Посмотрев, объявления на различный сайтах по продажам,увидели что есть авто, стоит в 500 км. от дома, уже 2-3 года точно, по приемлемой цене 30,000руб, было решено, что нужно брать. Приехав, увидели торчащую кабину в сугробе, потихоньку собрались заводить, машина завелась как не странно без проблем, уже тогда подумали что машина мало ездила т.к и кабина была в не плохом состоянии. Но решили не рисковать и не ехать сразу на ней, изготовили сцепку и притащили домой.
Машина стояла и ждала окончания зимы, и окончания школы сына, сразу же после окончания, вместе с отцом начали сразу же работу над Volvo, после зимы все выглядело печально, но стремление было к ремонту и следовательно все будет сделано.
yaplakal.com