Муниципальным властям города Волжского Волгоградской области наконец-то удалось договориться о передаче городу трамвайных вагонов из Москвы.
Как стало известно из письма администрации Волгоградской области в адрес главы Волжского, опубликованного в одном из Телеграм-каналов, городу в безвозмездное пользование передадут 15 трамвайных вагонов модели 71-619А. Вагоны не новые, но в гораздо лучшем состоянии, чем существующий древний подвижной состав городского трампарка, обслуживаемого МУП «Волжская автоколонна № 1732».
Условиями передачи трамваев из государственной собственности в муниципальную, однако, являются сбор пакета документов, в том числе подтверждение фактического использования транспорта по назначению.
Напомним, Волжский уже давно претендует на обновление трампарка московскими б/у вагонами. Однако в прошлый раз партия долгожданных трамваев пополнила парк Волгограда, минуя Волжский. источник
Сегодня утром ехал по Новой Риге (Зубцов - Волоколамск), льет как из ведра, неспешные фуры, тихоходы (видимо сломались дворники или не знают как включить...) Видимость 100-200м. Всё бы ничего, но обгонять надо. Каждая вторая встречная машина без ближнего света, каждая третья без габаритов вообще. Их просто не видно. Вырисовывается серое пятно едущее из дождевого тумана метрах в 100 на скорости 100км/ч (27м/с). Что в головах этих людей? Они думают что они правы в итоге будут? После лобового удара мало шансов остаться в живых. Мне на них глубоко все равно. Видел на дорогах многое. (Ранее) Видел как фура вышедшая на обгон снесла легковушку без включённых фар. Я называю таких летучими голландцами. Ваше мнение.
В общем это велосипед с таки называемым пружинным колесом. Ставились такие в виду нехватки резины в первую мировую. На грунте управляемость была сносная, а на более твердых поверхностях так себе.
Оборудован современным рядным 6-циллиндровым двигателем ЯМЗ мощностью 250 л.с.
Этот трактор способен выполнять большой объем задач, значительно экономя топливо.
Надежные и современные узлы и агрегаты обеспечивают стабильную и предсказуемую работу трактора при выполнении разноплановых операций.
Особенности конструкции в виде больших колес и шарнирного соединения полурам, полноценно работающего в двух плоскостях, позволяют максимально эффективно обрабатывать мелкоконтурные поля и поля со сложным рельефом, что крайне важно для средних и мелких агро-компаний и фермеров.