Срок службы автомобиля – 7 лет или 130 000 километров – период, в течении которого завод изготовитель обязуется обеспечивать потребителю возможность использования товара по назначению. (п. 3 стр. 6 Сервисной книжки. Издание десятое. 2013 год)
Итак…. С предыдущей темы пролетело не так много времени, но немало денег. Пробег на момент написания сего: 53 с немногим тысяч км.
1. В июне решил побаловать Патра переделкой шкворневого узла на подшипники. Вскрытие показало что смазки в шарах давно нет и ШРУСы на подходе. Они уже подавали признаки на подключенном передке так то. Замена полуосей с ШРУСами + переделка ШОПК на шкворня на подшипниках 22 000 руб. (работа и запчасти)
Ну, думаю, отлично теперь. А вот и нет.
2. Передний кардан закончился. Замена. 4900 (работа и запчасти) Ну вот теперь то! И с этими мыслями я поехал в отпуск. На Патре. Ну про это отдельная тема будет.
Покатухи по степи обнаружили адский лязг при движении назад. С последующим мощным стуком при старте вперед.
По приезду решил наведаться в сервис. Не горело как бы, но….. В субботу утром решил взять УАЗ и обнаружил под ним лужицу. И писк низкого уровня тормозной жидкости. Ну понятно…. Очень хорошо что это не случилось на трассе в четверг, а случилось в пятницу возле дома. Жена ездила. Сказала что он как то плохо тормозит. Погнал до сервиса ночью. Точнее пополз. Без тор
В жилом районе Энергетик Братска появился «Памятник убитой подвеске», установленный общественников Андреем Антоненковым. Автор необычного арт-объекта попытался таким образом привлечь внимание к состоянию городских дорог.
По словам автора памятника Андрея Антоненкова, место для установки объекта он выбрал не случайно. «Памятник убитой подвеске» появился рядом с автодорогой на улице Студенческой, которая в Братске считается одной из самых разбитых.
«Я решил как-то обратить внимание на состояние улицы Студенческой, которая находится в худшем состоянии относительно всех дорог города Братска. Сейчас уже август, а здесь до сих пор не сделан ямочный ремонт. Такого никогда не было в городе, — рассказал он. — Вообще считаю, что такие памятники нужно ставить на всех дорогах в Братске».
Автомобилисты уже оценили новый арт-объект. Кто-то даже возложил к нему цветы, сообщает ТК «Город».
Кременчугский автозавод — ведущий производитель грузовиков на Украине — находится в предбанкротном состоянии. Кредиторы забирают активы КрАЗа за долги. «Ощадбанк» — крупнейший госбанк Украины — отсудил у автозавода акции пяти предприятий за долги в 899,4 млн грн (=2,4 млрд рублей). Это акции Токмакского кузнечно-штамповочного завода, Херсонского завода карданных валов, Симферопольского завода авторулей и Каменец-Подольского автоагрегатного завода.
«Ощадбанк» может продать эти активы в рамках процедуры исполнительного производства — так решил Хозяйственный суд Киева, который отклонил апелляционную жалобу КрАЗа.
Вывод из орбиты АвтоКрАЗа пяти предприятий-смежников может обездвижить головное предприятие. А для самих заводов чревато сменой профиля деятельности.
КрАЗ оказался в глубоком кризисе после разрыва экономических отношений Украины с Россией в 2014 году. Заказы грузовиков для украинской армии не смогли компенсировать потери от прекращения продаж машин в Россию, прежде большую часть КрАЗов закупали российские нефтегазовые корпорации.
Привет ЯПовцы и ЯПовчанки)) Вопрос такой у меня назрел,учитывая что я недавно купил машину и т.к. я очень люблю пивас.. То хочется понять как долго пиво выходит с организма, я конечно понимаю что всё индивидуально, но все же может кто расскажет по своему опыту.
Вот приехал я с работы и конечно захотел пенного ..пару литров, через какое время я могу сесть за руль не опасаясь что дунув в трубочку там что то покажет? Так же интересует вопрос как быстрей это самое пиво вывести , в смысле промили эти)))
Вы подъезжаете к перекрестку. Там стоит регулировщик. "Если палка смотрит влево поезжай как королева". То есть при таком раскладе я могу куда угодно повернуть. Но есть разметка которая разрешает только налево. Кому верить? по идее регулировщик главнее, но вдруг там какая нибудь дорога с односторонним движением?
Китай славится совершенно невообразимыми типами автомобилей и мотоциклов, которые никогда не прижились бы за пределами страны. К ним относятся трехосные мотоциклы-самосвалы. Да-да, вы не ослышались .
Подобные самосвалы продаются исключительно в сельских районах центральной части страны. Жители порой живут столь бедно, что не могут позволить себе настоящий грузовик.
Поэтому такая дешевая альтернатива пришлась очень кстати. Официально они называются "Трициклы сельскохозяйственного назначения", и это не просто какой-нибудь жиденький байк с тоненькими колесами, а настоящий грузовик, только с передней частью и двигателем от мотоцикла.
yaplakal.com