Те, кто служил срочную на Крайнем Севере, наверняка знают такую машину, как ДТ-30 «Витязь». Это огромный двухзвенный гусеничный вездеход-амфибия массой 28 тонн и грузоподъемностью 30 тонн.
«Витязь» выпускается с 1982 года на Ишимбайском заводе транспортного машиностроения (Башкирия), этот вездеход — гордость советской инженерной школы, он славится беспрецедентной проходимостью — с легкостью преодолевает болота, глубокую снежную целину, мокрую грязь, водные преграды. Машина оснащается дизельным мотором объемом 39 литров (781 л.с.) или 26 литров (650 л.с.), а также полуавтоматической коробкой передач. Лёша приветик =)
Почти 40 лет ДТ-30 являлся уникальным, хотя и специфическим предложением на глобальном рынке, но теперь появилась его копия из Китая!
Военно-промышленная компания Harbin No.1 Machinery Group из Харбина наладила производство полного клона русского «Витязя» — он называется MSM QSL30F.
Внешне китайская машина полностью повторяет российскую. Даже количество и форма ребер жесткости на боковинах идентичны. Разница лишь в логотипах и наличии надписей иероглифами.
Длина, ширина, высота QSL30F составляют 16250, 3230 и 3240 мм соответственно.
По агрегатной части «китаец» серьезно отличается от русского прообраза — у него более современный мотор. Это турбодизель объемом 11,3 литра и мощностью 680 л.с. Однако запас хода на одном баке у QSL30F меньше, чем у ДТ-30, — 400 км против 500.
Собственный вес «китайца» — 30 тонн, грузоподъемность — тоже 30 тонн. Скоростные характеристики у QSL30F и ДТ-30 одинаковые: на твердой поверхности — 37 км/ч, на водной — 5 км/ч.
Харбинский вездеход, как и ишимбайский, может работат
В Госдуму внесен законопроект об освобождении от уплаты штрафа водителем, если информация о его нарушении в течение десяти дней не была опубликована на портале госуслуг. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе главы думского комитета по труду и соцполитике Ярослава Нилова, который стал одним из авторов документа вместе с еще тремя депутатами от ЛДПР — Игорем Лебедевым, Андреем Свинцовым и Вадимом Деньгиным
«В случае если такая информация не размещена, водитель (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности», — сказано в пояснительной записке. Для реализации инициативы в проекте закона предлагается внести правки в статью 2.6.1 КоАП («Административная ответственность собственников транспортных средств»).
Разработчики законопроекта отметили, что сейчас водители получают уведомления о штрафах за нарушения, которые были зафиксированы камерами полгода, год назад и даже больше. При этом все это время человеку не приходят постановления по делу об административных правонарушениях в личном кабинете госуслуг.
Авторы документа считают, что их инициатива позволит гражданам не только своевременно узнавать о штрафах, но и оплачивать их со скидкой.
yaplakal.com