Lada 4x4 (классическая «Нива») является самой возрастной моделью АвтоВАЗа. В нее периодически вносят изменения, но основополагающие вещи остаются неизменными на протяжении десятилетий. Теперь автопроизводитель намеревается предложить покупателям принципиально новый салон. Ожидается, что он доберется до конвейера к концу 2019 года.
Судя по фотографиям, опубликованным ресурсом «Лада.Онлайн», изменения действительно окажутся масштабными. На «Ниве» появится совершенно новая передняя панель. С центральной консоли наконец-то пропали архаичные переключатели и тумблеры. В блоке климатической установки место архаичных ползунков заняли три вращающиеся рукоятки. Над ним предусмотрены кнопки включения подогрева и дополнительных функций, снизу — отсек под магнитолу.
Также существенно переработан дизайн приборной панели. Спидометр и тахометр получили оранжевую окольцовку, между ними встроен дисплей бортового компьютера.
Отмечается, что пока на снимке запечатлен автомобиль из опытный партии, предназначенной для проведения тестов. В серийной версии будет более качественный пластик.
На этом список изменений не заканчивается. «Ниву» укомплектуют сиденьями новой формы и подголовниками заднего дивана. Также добавится формованный потолок (пока используется натяжной, как на ВАЗ-2101).
Как-то, было предложение запилить тему про разные, необычные варианты расположения запасного колеса на автомобиле. Пусть это будут не только автомобили, а просто разная техника, где оное используется.
На фото — самый обыкновенный автобан или, как мы привыкли говорить в России, федеральная трасса.
Ничего необычного, ничего удивительного: дорога в двух направлениях разделена отбойниками, предотвращающими лобовое столкновение на большой скорости, в каждую сторону идет три полосы, огромные легкочитающиеся знаки, освещение.
Основная часть азербайджанских автобанов именно так и выглядит. Хитрость, о которой пойдет речь, используется только на довольно загруженных участках, которые находятся в непосредственной близости от Баку: на въездах и выездах из города.