Летом 2020-го был представлен внедорожник Ford Bronco нового поколения. Автомобили этой серии не выпускались уже 24 года (с 1996-го). Однако в закромах Америки еще остались совершенно новые Bronco из 90-х. Один из таких экземпляров выставлен на аукцион Bring a Trailer.
Этот Bronco XLT был куплен в Чикаго в 1991 году. Тем не менее почти три десятилетия он по каким-то причинам провел на складе в Висконсине, пока весной 2020-го его не выкупил дилер в Мичигане.
Спустя 29 лет после выпуска одометр показывает всего 29 пройденных миль (47 км). Кузов выкрашен в цвет Colonial White («Колониальный белый» — сегодня невозможно представить такое название краски на новом автомобиле в США). Крыша сделана из стеклопластика. Продавец признает, что хром на некоторых элементах слегка помутнел, а на кузове присутствуют несколько едва заметных сколов краски.
Под капотом — рядная 4,9-литровая «шестерка» мощностью 145 л.с., агрегатированная с 5-ступенчатой «механикой» и двухскоростной раздаточной коробкой. На автомобиль установлены 15-дюймовые колеса с ручной блокировкой передних ступиц.
Салон в красном цвете Scarlet Red выглядит весьма интересно. В обшивке применяется сочетание кожи, винила и вельвета. Несмотря на то что Bronco позиционировался в качестве утилитарного внедорожника, в его интерьере можно найти много интересных деталей. К примеру, как вам кожаная оплетка руля и кнопки управления круиз-контролем непосредственно на спицах? Напомним, что речь идет об автомобиле, выпущенном в 1991 году.
Также в Bronco присутствуют кондиционер, электрические стеклоподъемники и кассетный магнитофон.
В 1991 году за этот Бронко отдали $21 125. С учетом нак
Ещё мальчишкой, в 70-е годы я любил зайти в магазин «Динамо». От товаров на витринах глаза разбегались. Тут тебе и гантели, и спиннинги, палатки и компасы, велосипеды, мопеды и даже мотоциклы. И каждый раз, когда я приходил в магазин, я видел очередного довольного покупателя мототехники, ассортимент которой был очень даже не плох. Деревянную упаковку с мотоциклов покупатели снимали прямо у магазина.
В группе Лада.онлайн появилась заметка от бывшего владельца универсала Lada Vesta, который предупредил, что машины, оснащённые мотором 1.8 литра, могут возгораться.
"Если ваша машина выпуска не ранее начала 2018 года и не позднее июля 2020, то в ней есть косяк, из-за которого может сгореть авто", - пишет автор поста.
По его словам, этот "косяк" заключается в тесном контакте шланга подачи топлива в рампу и кронштейна проводки, в результате чего топливоподающий шланг перетирается.
"У меня и на новом кросс-седане на 400 км пробега уже заметный запил был на топливопроводе, - пишет бывший владелец Lada Vesta. - И из 7 тачек с пробегом и мотором 21179, которые я смотрел, ни одна бы до 100000 км не доехала. Моя на 13500 км сгорела на фиг".
В ближайшее время владелец сгоревшего автомобиля обещал поделиться подробностями о том, как он взаимодействовал с АвтоВАЗом на предмет возврата денег за дефектную Lada Vesta.
Двигатель объёмом 1.8 литра имеет отдачу 122 л.с. и агрегатируется на Lada Vesta с 5-ступенчатой "механикой". Также двигатель ВАЗ-21179 устанавливается на Lada Xray и предлагается также в паре с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ).
В 1926 году британский бизнес-барон (балалаечной империи) Кларенс Гаске узнал, что его главный конкурент и враг купил себе роскошнейший Rolls-Royce Silver Ghost. Это так взбесило нувориша, что он обратился в компанию «Чарльз Кларк и сыновья» и попросил сделать ему «самый люксовый автомобиль», презрев любые траты. Ремесленники взяли новехонький Rolls-Royce Phantom и превратили его в произведение искусства. Автомобиль был предназначен в подарок жене Кларенса Гаске, Мод, а она обожала искусство XVIII века.
УАЗик сломался на КАД (скорости 110-130+) и водитель решил его починить... Водитель контейнеровоза долбился в шары и не заметил это. В итоге нет больше УАЗа, только куча железа.... У водителя хорошая реакция, успел убежать....
yaplakal.com