|
|
Привет ЯПовчане. Просто делюсь своими эмоциями и радостью:
Пару лет назад нашел в своем городе Киров папину четверку (Папы не стало в 1998 году). Решил купить и восстановить до заводского состояния 1990 года, в память о Папе.
Восстановление заняло немало времени, но почти все готово. Просто несколько фоток сегодняшнего состояния авто. Вернее: было/стало.
Кстати, задний диван не перешивал! Он сохранился почти в идеале! А так - заменил всю подвеску, днище, торпеду, приборку и тд. Руль! Пришлось заказывать из Омска, спасибо что помогли люди с драйва, в Кирове не нашел такого руля.
Остались доделки, но уже сейчас спокойно езжу иногда, в удовольствие)))
Еще для скептиков: это именно та машина, купленная моим Папой в 1990 году. Всем добра!
|
|
MIloff
Авто/Мото
14.10.2020 - 19:29
Ссылка
|
|
|
В китайском городе Чунцине прошел судебный процесс по делу о банкротстве холдинга Lifan. Материнское юрлицо и десять его дочерних предприятий, включая автомобильное Lifan Motors, признали банкротами еще 11 августа, теперь же начинается этап расчета по долгам.
Заседанию предшествовали два месяца подготовительной работы, до 30 сентября суд принимал заявления от кредиторов компании, пишут китайские СМИ.
Всего подано 489 требований на общую сумму 1,128 млрд юаней (около 167,6 млн долларов). Из них подтверждены требования на 700 млн юаней (примерно 104 млн долларов). Отдельным блоком идут 162 неурегулированных гражданских и арбитражных иска на 870 млн юаней (129 млн долларов).
Автопроизводитель является частью концерна Lifan Holdings, в прежние годы одного из крупнейших производителей мотоциклов в мире, но сама материнская компания в августе была признана неплатежеспособной.
Источником проблем Lifan являются неэффективный менеджмент и неконкурентоспособность его продукции. Фирма, основанная предпринимателем Инь Миншанем, пошла ко дну после того, как он отошел от оперативного управления и привлек к руководству холдинга своих детей и супругу.
Читать дальше...
|
|
Jus
Авто/Мото
14.10.2020 - 16:36
Ссылка
|
yaplakal.com