В далеком 1961 году немецкой компанией «NSU Motorenwerke AG», расположенной в Западной Германии, был представлен двухдверный седан «NSU Prinz 4». Автомобиль позиционировали, как идеальное средство передвижения для небольшой семьи. Его девизом был слоган «Fahre Prinz und Du bist Koenig» («Управляй «Принцем» и будешь Королём»).
Ford Motor разрабатывает турбированную версию своего 7,3-литрового бензинового V8 Godzilla. Двигатель с двумя турбокомпрессорами планируется предложить для тяжелых пикапов и рамных фургонов E-Series, пишет Ford Authority.
«Годзилла» выпускается с 2020 года, устанавливается на рамные фургоны E-Series и пикапы Super Duty, а также предлагается на вторичном рынке. Атмосферник развивает 435 л.с. мощности и 644 Нм крутящего момента. Пик тяги приходится на 4000 оборотов в минуту, максимальная мощность достигается на 5500.
Мотор интересен не только огромным объемом, но и необычным сочетанием современных и устаревших технических решений. Тут всего два клапана на цилиндр, но в то же время применяется система изменения фаз газораспределения. Также использован нижний распредвал со штанговым приводом клапанов. К такому решению вернулись из-за его надежности и дешевизны. Плюс к этому мотор оказывается чуть компактнее, благодаря чему его проще вместить в подкапотное пространство. Покупатели просто фанатеют от ломового момента при низких оборотах.
Пока можно лишь предполагать, сколько выдаст 7,3-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами. Энтузиасты уже строили подобные конфигурации в своих гаражах, мощность порой уходит за 1100 л.с. В заводском исполнении наверняка получатся более скромные числа, однако даже в таком случае мотору не будет равных.
32 фото преимущественно с mecum.com и немного букв от меня )
Cord 810/812 сам по себе уже достаточно интересная и необычная машина, но экземпляр из этой фотоподборки и вовсе уникален.
Хью Лонг, сенатор от штата Луизиана, намеревавшийся в 1936 году принять участие в выборах Президента США, имел все основания опасаться покушения на свою жизнь. Политиком он был жёстким, в средствах не стеснялся. И поэтому в 1935 году для него был заказан Cord 812 Beverly, да не простой, а бронированный. Единственный за всю историю марки броневик, между прочим.
yaplakal.com