У екатеринбурженки угнали дорогостоящий Toyota Land Cruiser 200. Преступнику понадобилось всего 53 секунды. Автомобиль увели с парковки ТЦ «Калинка» на улице 40 лет Октября, 75. Всё случилось 3 февраля в шесть часов вечера.
По записи с уличной камеры удалось установить, что к машине подошел человек в черном и капюшоне, отключил сигнализацию и сел за руль. В это время мимо проходила девушка и даже не подозревала, что мужчина рядом совершает преступление. Еще через полминуты автомобиль уехал. Его хозяйка в это время находилась в магазине.
По мнению потерпевшей, угон ее автомобиля могла совершить хорошо организованная банда, которая давно выслеживала ее внедорожник.
Недавно в комментариях прозвучала просьба побольше написать про 1930-е. Что ж. Пусть сегодня так и будет.
История фирмы Packard, увы, в конце 1950х закончилась весьма печально. Несмотря на отчаянные попытки выжить, производитель когда-то одних из самых престижных и роскошных автомобилей в США после ряда объединений с конкурентами завершил деятельность в 1958 году. Но не будем о грустном, будем о 1930-х. О самом расцвете.
В 1916 году компания Packard выпустила первый в мире серийный дорожный автомобиль с двигателем V12. Но их производство было прекращено в 1923 году, поэтому автомобиль из данной подборки оснащён традиционной для тех лет рядной нижнеклапанной восьмёркой объёмом 6.3 литра и мощностью 106 л.с. (И 475 Н∙м крутящего момента). Но главное, здесь, конечно кузов. И вот о нём, в основном, и будет подборка из 24 фото для начала с продолжением в комментариях.
В 1966 году Советский Союз первый в мире принял на вооружение и организовал производство гусеничной БМП-1 (боевая машина пехоты). Новая машина во многом оказалась прорывной, и серьезно изменила концепцию применения советских мотострелковых войск.
Между тем БМП-1 создавалась в условиях жесточайшей конкуренции, и в ходе конструкторских работ строились самые разнообразные машины, порой весьма экзотические...
yaplakal.com