А ведь был у АвтоВАЗа шанс неплохо рвануть вперед в конце девяностых. Если отбросить предвзятость, по отношению к отечественным автомобилям, стоит признать, что ВАЗ-2120 мог стать по настоящему интересным автомобилем.
В России начали продавать автомобили Honda Freed, которые ввозятся в нашу страну. «Газета.Ru» обнаружила такие объявления от дилеров из Владивостока, Хабаровска и Благовещенска.
Автомобили предлагаются по цене от 987 тыс. до 1,65 млн рублей. В России предлагают бензиновую и гибридную версии, что объясняет такую разницу в цене.
Габариты составляют 4625 х 1695 х 1710 мм при колесной базе 2740 мм. Бензиновая версия оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 131 л.с. и вариатором. В гибридной установлен 110-сильный ДВС и и 30-сильный электромотор, встроенный в семиступенчатый преселективный «робот». Тяговая батарея у гибридной версии Honda Freed расположена под передними сиденьями.
Салон у автомобиля является трёхрядным, но сплошной диван на втором ряду иногда заменен на два раздельных кресла.
Honda Freed оснащается довольно богато: комплектация включает такие вещи, как электропривод и подогрев зеркал, светодиодная оптика, мультимедийная система со встроенной навигацией, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, камера заднего вида, система удержания в полосе и функция автоматического торможения при движении задним ходом.
Поставки бэушных машин из Японии в Россию по итогам 2022 года составили 213,5 тысячи единиц — и таким образом, увеличились относительно 2021-го на 32%, эту статистику передала Японская ассоциация экспортеров подержанных автомобилей (JUMVEA), пишет ТАСС.
«Наибольшим спросом пользуются внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser. Нам трудно ответить на вопрос о причинах роста спроса в России на японские подержанные машины. Не исключено, что это связано с их в целом хорошим техническим состоянием и малым пробегом», — заявил представитель JUMVEA.
При этом японцы отмечают, что ажиотаж уже прошел и сейчас объемы отгрузок «бэушек» в Россию становятся меньше.
Отмечается, что поставки подержанных машин в 2022 году позволили снизить глубину падения японского экспорта в Россию. Под влиянием ужесточенных санкций против РФ рухнули поставки из Японии новых автомобилей и деталей для дальнейшего производства машин на заводах японских компаний внутри РФ. В целом весь японский экспорт в Россию в 2022-м обрушился на 30%.
Из-за нехватки полупроводников при производстве новых автомобилей их поставки на рынок в самой Японии идут с большим запозданием, и в результате цены на машины с пробегом в 2022-м вышли в стране на самый высокий уровень в истории. Они продавались в среднем на 21% дороже, чем в предыдущем году, сообщала ведущая деловая газета страны Nikkei. Одновременно из-за задержек с поставками новых машин число автомобилей с пробегом сократилось в 2022-м на японском рынке на 6,3% по сравнению с уровнем предыдущего года, отмечает ТАСС.