Доброй пятницы всем. Особенно тем, у кого она перед отпуском, как у меня ))
И сегодня будет такой вот забавный аппарат одной давно забытой марки.
"Большую Тройку" США - GM, Ford и Chrysler - знают, я думаю, все. А когда-то давно в США, да и в мире автопроизводителей было существенно больше, чем сейчас.
В 1950-х Hudson Motor Car Company была одной, наверное, из десятка независимых от Big Three компаний, производивших автомобили в достаточно заметных количествах. Тогда ещё были живы и Studebaker, и Packard, и прочие Kaiser'ы.
Не имея финансовой и производственной возможности конкурировать с гигантами напрямую, небольшие компании стремились привлечь клиентов нестандартным дизайном, интересными техническими решениями и так далее. Hudson Hornet (Дока Хадсона из "Тачек" все помнят?), например, выделялся футуристическим для своего времени внешним видом, скрывавшим древний двигатель. Выпущенный в 1952 году Hudson Jet создавался с прицелом на казавшийся перспективным рынок компактных и экономичных автомобилей. Учитывая отсутствие ресурсов для разработки новых и мощных V8, набиравших популярность, это было, пожалуй, единственным разумным решением. Хотя время рассудило иначе. Но это длинная и грустная история. Рекомендую, кстати, почитать "Автомобильные войны" Р. Соубела.
Так или иначе, любому продукту нужна реклама. И, помимо кампании, всячески прославлявшей экономичность нового автомобиля с несущим кузовом и "новым" двигателем ("Обрезанная" на два цилиндра нижнеклапанная рядная восьмёрка образца начала 1930-х), по примеру Крайслера решили выпустить ограниченную серию купе с итальянским диза
Читать дальше...
|
yaplakal.com