Китайские машины начали массово ломаться из-за бензина Евро-2. Обращения в автосервисы от владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросли в шесть раз, с одного-двух до семи-десяти случаев в неделю. Моторы этих автомобилей рассчитаны на топливо уровня Евро-5 со стабильным составом и минимумом примесей, а в России до 1 июля 2027 года разрешили выпуск Евро-2. Сначала выходят из строя форсунки, потом топливный насос высокого давления, затем свечи: двигатель выдаёт ошибки, пропадает тяга, ухудшается запуск и растёт расход. Ремонт обходится примерно в ₽10–15 тыс, если удаётся обойтись без замены дорогих узлов. Проблема усугубляется тем, что владельцы не понимают причину и продолжают заливать то же топливо.

источник

Китайские машины начали массово ломаться из-за бензина Евро-2
pticeed Авто/Мото 7 авг 2026 в 17:22 Комментарии (404) Ссылка
Что ни неделя, то пятница. Тенденция, однако.
Сегодня будет 32 фото (спасибо RMSoteby's) если не самого, то одного из самых ценных для коллекционеров и редких американских автомобилей. Изготовлено их было всего пять, и сейчас они оцениваются в 11-13 миллионов долларов.

В 1957 году компании американской "большой тройки" заключили соглашение об отказе от официального участия заводских команд в автомобильных гонках. Хотя неофициальную и тайную поддержку некоторым командам продолжали оказывать, как правило, не на уровне высшего руководства, но в порядке частной инициативы на местах. В мотивы как соглашения, так и его нарушений углубляться не будем, это отдельная история. Но в 1962 Форд первым нарушил договорённость, начав открыто поддерживать Кэрролла Шелби и его "Кобры".

Захарий Аркус-Дантов, "отец Corvette", разумеется, не смог остаться в стороне и начал готовить ответ. Очевидным решением было создание гоночной версии новейшего на тот момент Chevrolet Corvette второго поколения. Сначала с расчётом на гонщиков-частников был вполне официально выпущен в продажу Corvette Z06 с инжекторным small-block 327 (5.4 литра), но для конкуренции с лёгкими "Кобрами" Шелби полуторатонный автомобиль оказался слишком тяжёл. И следующим шагом стало создание специальной гоночной модели, из общего с Корветом у которой была лишь основная компоновка и внешность. В результате массу машины удалось снизить с 1500+ до 900 кг, и, с учётом прочих данных, казалось бы, у Форда/Шелби появился серьёзный соперник... Но, как это обычно бывает, всё пошло не так.

Сначала необычный автомобиль заприме

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport. Автопятница №152.

Читать дальше...
BattlePorQ Авто/Мото 7 авг 2026 в 16:27 Комментарии (73) Ссылка
loading..

Активные темы


Август 2026

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

 

 

 

 

 

1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

 

 

 

 

 

 

« Июл 2026Сен 2026 »

Друзья


Популярные темы



Объявления


Наверх