Есть такая марка автомобилей Chery. В России они продаются довольно давно, в текущих условиях компания увеличила дилерскую сеть, а также находится где-то в топе по продажам автомобилей в России. Однако сейчас хотелось бы рассказать о некоторых особенностях работы Chery Russia на примере автомобиля Chery Tiggo 8 Pro Max new (new - то бишь рестайл). Машина является топовой в линейке Chery (если не брать во внимание другие бренды Chery - Exceed, Omoda и тд.). Так вот теперь история.
Рестайл продаётся где-то с лета 2023 года, при этом как положено, продажам предшествовала рекламная активность. На сайте компании висела новость о рестайле, машины засылались блогерам, журналам и обзорщикам. Машина по обзорам в целом получилась очень хорошая, особенно хвалили обзорщики и журналы полный привод (у автомобиля подключаемый полный привод через многодисковую муфту). По сравнению с дорестайлом, на который ставился BorgWarner, у новой версии устанавливается ZF. По словам обзорщиков такой вариант показал себя лучше - муфта меньше греется, то есть перегревается гораздо позже, "гребёт" лучше. Особенно радовались обзорщики с уклоном в "офф-роуд": понятно, что автомобиль всё-таки не внедорожник, но всё на уровне конкурентов-паркетников.
Соответственно, пошли продажи, и с какого-то момента покупатели, которые покупали паркетник с прицелом доехать на дачку по грязи или выехать без проблем из сугроба во дворе многоэтажки, вдруг поняли, что автомобиль ведёт себя хуже или на уровне чисто переднеприводного авто. Также люди, которые покупали Chery Tiggo 8 pro max new в том числе для покатушек с оффроадерами (не будем их за это винить, их право) обнаружили, что с
Читать дальше...
|
yaplakal.com