По моим личным наблюдениям, некоторые модели машин особо любимы ненормальными людьми, которых еще зовут водятлами. Разумеется, это не значит, что такие модели выбирают только водятлы, вовсе нет! Если приличный человек купит одну из этих машин, он не начнёт бычить и мешаться всем остальным. Так что, владельцы моделей, перечисленных ниже, не обижайтесь. Мне и самому нравятся некоторые из них. Если вы соблюдаете правила дорожного движения и правила приличия, к вам это не относится. И вообще, отнеситесь к этому рейтингу с долей юмора Также, в некоторых регионах (например, в праворульных) картина будет совсем иной. Я составлял подборку, судя по Самаре. Бывал на Урале, на Дону, в Москве, там почти то же самое. Итак. Десятое место занимает…
Мы выяснили, что больше половины российский водителей предпочитают шипованную резину нешипованной. Однако большинство из них не в состоянии перечислить хотя бы пять принципиальных отличий шипов от липучки, не говоря о преимуществах и недостатках.
Люди, ну вот всё понять могу: ну едет он в ряду ну перестроиться срочно захотел, не успел поворотник воткнуть - хрен с ним, бывает; ну выезжает он там со двора где нет никого, решил не показывать поворотник - фиг с ним, ведь нету же никого вокруг (хоть и должен по правилам).
Но вот чего я реально понять не могу так это вот такой расклад: два ряда, впереди перекрёсток вот такого типа: +, светофор, горит красный, еду я по второму ряду. Предписывающих знаков направления движения нет, то бишь могу по второму ряду продолжить движение прямо после того как загорится зелёный. Соответственно, находясь ещё в движении оцениваю ситуацию: в первом ряду у светофора стоят машины примерно 7-8 штук и подтягиваются ещё около 3-х, в моём ряду на светофоре стоит только одна и сзади нее подъезжает ещё одна, оба с выключенными сигналами поворота, второй остановился, стоят. Я, оценив, что ввиду того, что нет сигналов поворота, оба поедут прямо как и я, думаю, зачем лишний раз перестраиваться в перегруженный ряд (в уме-то всегда есть ощущение, что кто-нибудь из тех двоих в последний момент врубит левый поворотник чтобы свернуть налево), не создавая ненужные неудобства и себе и людям, продолжаю движение прямо к тем двум которые уже стоят на перекрёстке во втором ряду.
Таймер отчёта времени, показывает 5...4...3...2...1... загорается зелёный, оба ряда двинулись прямо, как вдруг у впереди идущей машины резко загорается "СТОПЭ", оттормаживаюсь так же резко и вижу как наш "вожак" врубает левый поворотник и останавливается на перекрёстке. Вправо уже не перестроиться, т.к. там все уже едут с приличной скоростью и фактически без дистанции, короче влезть между машина
Сегодня с утра путь на работу сопровождался мелким и очень густым дождем, что в совокупности с утренними сумерками очень ограничивало видимость на дороге. Почему некоторым водилам так тяжело использовать ближний свет?! К чему эта не понятная экономия? Причем экономят даже водители мерсов GL (видимо на последние бабки куплен). Заметил еще одну особенность. Врубают новомодные ДХО (как на картинке) и думают все нормально. При этом корма автомобиля абсолютно никак не подсвечивается. Видно его становится метров с пяти не больше. Таких призраков утренних, сегодня насчитал штук десть!!! Удачи вам на дорогах.
yaplakal.com