Страшная авария произошла вчера вечером около 20:30 в районе остановки транспорта «Парк Победы».
Полицейские установили, что 18-летний водитель автомобиля «Тойота-Королла», ехал по Ленинградскому проспекту в направлении моста. В районе остановки «Парк Победы» он выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем «Тойота-Приус».
В результате ДТП водитель «приуса», 33-летний мужчина, от полученных травм скончался на месте происшествия. В больницу были доставлены виновник аварии, его пассажир, 17-летняя девушка, а также пассажир автомобиля «Тойота-Приус», женщина 32 лет, сообщили в ГИБДД.За рулем «Тойоты-Короллы» находился член юношеской сборной России по боксу Виктор Кателкин.
Формула-1 - спорт передовых технологий, многие из которых впервые появляются именно здесь, оттачиваются и доводятся до совершенства, чтобы потом найти свое применение в массовом автопроме.
Одним из очень важных моментов любой гонки в Формуле-1 являются питстопы - обязательная процедура для любого гонщика по замене шин во время гонки. Таковы правила - хотя бы один раз гонщик должен заехать в боксы для замены шин. Эта процедура занимает дополнительное время, т.к. нужно тратить время для заезда на питлейн, движение по нему (скорость ограничена до 100, 80, а на некоторых треках и 60 км/час) и на саму замену колес.
Естественно, когда на трассе ты борешься за доли секунды, потеря времени во время пит-стопа может оказаться катастрофической в плане результатов гонки, особенно когда ты борешься за лидерство. Поэтому пит-стопы в Формуле-1 научились проводить за считанные секунды в буквальном смысле слова.
Не знаю, дойдет ли технология замены колес за три секунды до обычных шиномонтажей, но как это делается в Формуле-1, предлагаю посмотреть ниже