Всё произошло вчера у Сибирского Молла. Мотоциклист сбил велосипедиста на первой секции светофора, и проехал дальше на вторую, где встал на красный. К хозяину велика даже не подошёл. Жена пошла к велосипедисту, чтобы посмотреть не травмирован ли он. В этот момент подъехали инспектора ДПС. Один из инспекторов тоже ушёл к велосипедисту, а второй подъехал к нарушителю. Сам я из машины не выходил, так как чувствовал что он решит удрать.
Так и произошло. Инспектор сидевший за рулём патрульной машины кинулся за ним в погоню, а второй сел в мою машину и мы вместе поехали за мотоциклом. За перекрёстком с Лежена байкер решил развернуться, инспектор выскочил из машины и кинул в него жезлом (2 мин.49сек.). Видимо от испуга мотоциклист упал и его задержали.
Байкер, когда его скрутили, орал что типа вернуться хотел. Велосипедист особо не пострадал. Получил пару ссадин и поцарапал велик. via vl
Есть у меня сосед по гаражу,обыкновенный пенсионер,ездит на копейке 70 года выпуска. Нормальный человек.Знаю его уже больше 20 лет.Часто чем помогаю,инструментом,советом,руками. Но у него есть одна особенность,он закрывает гараж очень тщательно...очень-очень тщательно. И все время что я его знаю он повторяет этот ритуал каждый день.
Не нужно говорить про старость.Человек каждый день за рулем все медосмотры проходит без проблем,и редко болеет. 2 видео
Привет, ЯПовцы! Рассказ будет про представителя легендарной марки Alfa Romeo.
Итак, встречайте: GT 3.2 2004 года! Для начала небольшой экскурс по модели.
Дизайн GT — работа легендарного итальянского кузовного ателье Bertone. Следующее поколение — 159/Brera рисовал Giugaro — но это поколение "уже не то" по другой причине — платформа автомобилей стала более немецкой, более комфортной и автобанной, не сказать, что сильно проиграла в управляемости, но … не хватает для полноты картины нервности, которой наделено предыдущее поколение.
Все мы хотели бы ездить на Porsche или хотя бы на кабриолете Mercedes. Кто бы отказался каждое утро садиться в роскошный кабриолет, опускать крышу и мчать по своим делам сквозь городские джунгли в солнечных очках? Или, может быть, вы не хотели бы входить в повороты с легким заносом задней оси и разгруженной «мордой» на заднеприводном купе?
Но реальность возвращает нас в наши универсалы и седаны с экономичными моторами и большими багажниками. Хотя если вы одиноки и молоды, то у вас еще есть возможность купить «автомобиль для души» — детей в садик и тещу на дачу возить не нужно. Думаете, это дорого?
PS: друзья, а какой для вас автомобиль является автомобилем "для души"?
Заскочил вчера днем к друзьям в контору. А они там суетятся, бегают с фотоаппаратом, обсуждают что-то... Причиной суеты был Висманн, которого хозяин пригнал для замены лобового стекла.
Сервис-контора довольно большая, много точек по России, поэтому затер все логотипы. Дабы не сочли за рекламу.
yaplakal.com