Забытый на 38 лет: новый мотоцикл Иж Юпитер-3 1976 года в заводской упаковке.
Автомобильные "капсулы времени" всегда имеют, пусть небольшой, но все же какой-то пробег, ведь, как минимум, машина должна была доехать от автомагазина до гаража — а это уже несколько десятков километров. Другое дело — мотоциклы: в силу более компактных размеров, в советские годы (да и сейчас) их транспортировали и продавали в заводской упаковке, которая представляла собой деревянный ящик.
Екатеринбуржец Владимир Борисов целый час боролся с авто хамами, которые ездят по трамвайным путям. Вчера, 22 декабря, он останавливал машины, выезжавшие на рельсы и мешавшие трамваям. Свои действия он снимал на видео.
Как рассказал E1.RU сам автор роликов, решение выйти на рельсы, чтобы препятствовать поведению авто наглецов и снимать их на видео, было спонтанным.
– Я стоял на остановке "Викулова – Крауля" в направлении Татищева. Со стороны Московского тракта направо стрелка, два ряда – один прямо, третий – прямо и налево. Левый поворот – скопление машин, самые нетерпеливые выезжали и таранили. Там пешеходы стояли, бабушки выходили на рельсы смотреть, нет ли трамвая. Некоторых они толкали, некоторых объезжали по встречным рельсам и пытались ехать дальше. Мне это надоело, я вышел и стал препятствовать. Я около часа стоял и снимал. Я сам водитель и такого себе не позволяю, – рассказал E1.RU автор видеороликов. Меня самого бесят эти "самые умные", но вот так, что бы выйти и перед машиной встать, нужны стальные яйца
Ранее уже публиковал заметки о моей Весте (про подвеску и первые впечатления), и вот недавно в Москве прошли снегопады и удалось вырваться на полигон во Мневниках, дабы оценить как машина ведет себя на скользкой дороге, как работает электроника (ESP) и можно ли будет использовать ее для участия в любительских соревнованиях.
Сразу оговорюсь, трасса была покрыта снегом и льдом, а обули машину во фрикционную резину (да-да это была глупость, стоило сразу шипы обувать), но вроде задорно получилось.
Тезисно:
ESP - работает отлично
Вырубить ESP можно из салона кнопкой (до 40км/ч)
Вырубить полностью ESP, вместе с ABS, можно выдернув предохранитель (40-й)
Руль и точность управления -огонь (усилие на руле ощущается, но при этом он остается легким)
Фрикционная резина не порадовала
Ощущается нехватка мотора на низах
Быстро загаживаются боковые стекла и зеркала
Бензин - АИ95 (на 92 теряется примерно 10 лошадок)
Объездил много салонов, вот история посещения ещё одного салона, где продают битые и крашеные автомобили под видом новых, а также обманывают с годом выпуска, комплектацией и ценой. Предостерегаю вас от посещения данного подвала. А еще серию сделаю где расскажу подробно о методах обмана и мошенничества, и о том, как можно заранее себя от них хотя бы частично обезопасить. На что надо обратить сразу внимание, при выборе автопродавца. Это жесть, сколько у нас разводящих, в итоге машину я купил у частника.
Давно являюсь пассивным пользователем данного ресурса, но зарегистрироваться как-то не доходили руки.
Так вот, у меня случилась беда. Умер мой дедушка и умер, к сожалению, не своей смертью. Его сбила машина. Вы подумаете – банальный случай, таких происходит тысячи по стране каждый год. Всё верно, но есть пару деталей, которые меня смущают в данном происшествии, о них ниже.
Дело произошло на 88ом километре Минского шоссе, недалеко от посёлка Дорохово.
Автоэлектрик делится реальными историями из своей практики. Может, кто-то возьмет себе на заметку и изменит отношение к своему автомобилю.
Перескажу один разговор, который случился с владельцем ВАЗ-2107. Машина была в очень запущенном состоянии, хотя по годам не стара. Начинаю выяснять, что из регламентных работ делалось за 90 тыс. км пробега. — Когда менялись свечи? — Никогда. — Когда менялся топливный фильтр? — Никогда. — Когда регулировались клапана? — Никогда. Задаю самый интересный вопрос: — Сколько раз менялось в двигателе масло? — 4 раза: на 3 тыс. км, на 10 тыс. км пока машина была на гарантии и обслуживалась на ГСТО. И еще два раз в оставшиеся 80 тыс. км. Немного шокированный, задаю закономерный вопрос о том, почему такое отношение к машине? Вопрос меня совсем ошарашил: — Да это же «семерка» — говно машина, она все равно скоро сломается! О чем-то другом разговаривать смысла с этим человеком не было.
Этот пример не одинок. Нет смысла их повторять, так как они похожи по сути один на другой. Выложу только отдельные примеры. К сожалению, большой объем работы приводит к тому, что фотографировать просто некогда. Иначе, примеров было бы гораздо больше.
yaplakal.com