Решил я теплым декабрьским вечерком написать свою историю. За 11 лет у меня было столько штрафов в ГИБДД, что на пальцах одной руки пересчитать можно, например за тонировку, когда только ее запрещать начали (после первого штрафа снял), пару раз скорость на 12 км/час превышал и пешехода как-то 1 января не пропустил. Проблем с ГИБДД не имел.
Но в апреле текущего года ехал я по центру города, радовался субботнему теплому дню и вот те раз…
Много букв,но стоит почитать.Умные и правдивые слова.
Платон — друг Медведева
Ну, что ж – по крайней мере, очки втирать на посту премьер-министра Дмитрий Анатольевич научился хорошо. И Путин и Медведев как могли делали вид, что никакой проблемы дальнобойщиков в стране нет, но теперь поневоле нужно было что-то уже сказать. И Медведев сказал. И с его слов вполне понятно, что те, кто бастуют – это люди, которые неизвестно что возят и делают это «в серую». Все тот же известный прием: любого, кто чем-то в нашей стране недоволен, выставлять проходимцем и мошенником. Разве честный, нормальный гражданин в России может быть чем-то недоволен и протестовать? Медведев говорит, что большинство дальнобойщиков в этом чертовом «Платоне» зарегистрировались. Конечно, зарегистрировались. Потому что альтернатива у них проста: либо платить рэкетиру в лице государства, либо просто остаться без работы. Пенсионеры тоже платят безумные деньги за ЖКХ, но это не значит, что они счастливы и не считают это грабежом. Людям просто выкручивают руки и многие действительно предпочитают молчать. Но ведь протестовали сотни и сотни водителей практически по всей стране. И вот они все, получается, шаромыжники, которые непонятно что перевозят и борются за право и дальше этим заниматься? Конечно, Медведев опять завел шарманку про грузовики, которые якобы вредят дорогам. И в который раз приходится говорить, что это чистое вранье. Потому, что по всем техническим нормативам федеральные трассы строятся уже с большим запасом прочности и никакого фатального ущерба для дороги от них быть не может. Другой вопрос, почему в России дороги выглядят так, словно наша авиация бомбит не боевик
На фоне дешевеющей нефти стоимость бензина в США обновляет шестилетний минимум.
Падение цены на нефть привело к существенному снижению стоимости бензина в США. По данным Американской автомобильной ассоциации (ААА), средняя цена бензина достигла 2,027 доллара за галлон и уже в ближайшее время может обновить шестилетний минимум.
Пишет Александр Беленький: Такие автомобили встречаешь только на картинках: они слишком редкие и дорогие, чтобы кататься по нашим улицам. К тому же Морган, почти единственные на свете машины, собранные полностью вручную.
Я побывал на заводе в Англии и посмотрел, как собирают знаменитые №автомобили из дерева", которые стоят от 15 до 30 миллионов рублей.
То, что российский авторынок в конце 2015 года ждут непростые времена, было понятно уже пару месяцев назад. Мне уже приходилось делать соответствующий прогноз . И все-таки действительность, что перестает быть редкостью в последнее время, увы, превзошла ожидания.
Итак, продажи новых легковых авто в России в ноябре 2015 года рухнули по сравнению с ноябрем 2014 на 42,7% (по информации Ассоциации Европейского Бизнеса). И это — худший месячный показатель заканчивающегося 2015 года. Предыдущий антирекорд был в марте — минус 42,5%. А ведь сколько раз уже успели за последние месяцы пройти дно и пик экономического кризиса…
Декабрь? — Декабрь будет еще хуже. На фоне декабря прошлого года, когда люди сметали машины из автосалонов в надежде хоть таким образом сохранить стремительно обесценивающийся рубль, продажи этого года будут совсем плохие. И новая волна обесценения рубля здесь продажам не сильно поможет. Во-первых, потому что обесценение это будет не такое резкое, каким оно было год назад. Во-вторых, денег таких у людей уже нет. Что могли потратить — уже потратили.
В условиях, когда падают продажи автомобилей, трудно рассчитывать на рост их производства. На склад, что ли, работать?
Кстати, по поводу склада. Всем известный официальный прогноз роста ВВП на 0,7% в 2016 году, знаете, на чем основывается? Право, это же интересно, ведь должно же быть какое-то объяснение. Тем более, что, как было справедливо отмечено в последнем президентском Послании, нам ещё достаточно долго придётся жить и с низкими ценами на нефть, и с санкциями.
За счет чего тогда расти будем? В последних прогнозных правительственных документах все попытки найти эти причины раз
Первым зимним вечером мы с друзьями возвращались из очередной загородной поездки за запчастями для дрифтовых авто . Рейд был неудачный, в куче моего барахла, официально именуемым «загородным» складом, тяги Панары найдено не было, но веселые Алексей и Андрей подкалывали друг друга, а я как обычно вставлял какие-то неуместные комментарии.
С таким позитивным шумом мы въехали в действие знака «населённый пункт», обычная пригородная деревня недалеко от Челябинска. Узкая двухполосная дорога немного петляет вдоль домов, как вдруг фары выхватили из ночной мглы справа возле вигвама остановки общественного транспорта девушку, которая истошно махала рукой. Рядом с ней лежал мужчина, в какой-то непонятной пьяной позе.
Прежде чем комментировать, просто посмотрите. И постарайтесь поставить себя на их место. Лично я не видел зажиревших дальнобойщиков, живущих в дорогих коттеджах и дети их учатся в обычных средних школах. Они такие же работяги как и большинство из нас, пытающиеся просто выжить.
Правительство России распорядилось перевести на платную основу использование автомобильной дороги М4 «Дон» на участке 117-й километр — 225,6 километр в Московской и Тульской областях. Об этом сообщается на сайте кабинета министров. Протяженность платного участка составит 108,6 километров. Общая длина участков автодорог, по которым возможен альтернативный бесплатный проезд транспортных средств, — 167 километров. Средства, полученные за счет сбора платы за проезд, будут направляться на финансирование работ по содержанию и ремонту участка. Первый платный участок на трассе «Дон» был запущен в 2010 году. В 2013-ом на трех отрезках дороги в Московской области (одном платном и двух бесплатных) ввели максимальную разрешенную скорость 130 километров в час. В настоящее время на трассе «Дон», как сообщается на сайте Росавтодора, семь платных участков — в Московской области (48—71 километры), обход города Богородицка (225—260 километры), обход города Ефремова, (287—321 километры), обход города Ельца и села Яркино (330—414 километры), обход города Задонска и села Хлевного (414—464 километры), обход Воронежа (492—517 километры) и в Воронежской области с 544-го по 633-й километры.
Мой знакомый сейчас находится в поиске породистого спортивного автомобиля на следующий сезон: лето закончилось, цены упали — самое время покупать различную быстроходную "экзотику". Один из основных претендентов на покупку — подержанный среднемоторный Porsche Cayman. 7-8 летние экземпляры с небольшими пробегами торгуются у нас в районе 30 тысяч USD. Да вот проблемка — таких машин на рынке крайне мало: предложение ограничено буквально несколькими экземплярами, которые месяцами висят в продаже. И вот на одном из сайтов по б/у авто всплывает симпатичный, на первый взгляд, вариант: Cayman S 3.4 2007-го года, в хорошей комплектации и 33 тысячами километров на одометре.
Днём 5 декабря на трассе между Верхней и Нижней Салдой произошло ДТП. Водитель Hyundai Solaris во время обгона не справился с управлением, вылетел в кювет и перевернулся. В результате аварии «Солярис» 2015 года выпуска получил значительные механические повреждения, сам водитель не пострадал. Как отметили в салдинском ГИБДД, 53-летний водитель был трезв, стаж вождения составил 5 лет. Источник: http://vsalde.ru/salda-news/hronika_proiss...no-obognal.html
С год примерно назад, чуть больше, дилер Форда Сэм Пак из города Даллас, что в штате Техас, а по совместительству - известный коллекционер автомобилей, решил часть своей коллекции распродать. В общей сложности с молотка ушло 132 автомобиля из имеющихся 473. Цель мероприятия, по словам самого владельца - разместить всё оставшееся в двух имеющихся зданиях музея. А хороши такие аукционы тем, что работают там профессиональные фотографы, чем и предлагаю воспользоваться. Конечно, вываливать все 132 машины в один пост - перебор, я устану выкладывать, а вам наскучит смотреть. Поэтому ограничимся пятьюдесятью самыми, на мой взгляд, интересными, скажем, по три фото на машину.
yaplakal.com