Будет не очень много букв, и некоторые из них составляют матные слова. Простите, не cдержался!
Как же, блять, заебали мудозвоны, в прямом смысле этого слова, которые перед опасным и слепым поворотам начинают тебе сзади сигналить, типа "давай, блять, быстрее проезжай"!!!! Причем они сигналят не "би-бип", а, блять, "БИИИИИИИИИИИИПП". Как ты уже догадался, любопытный читатель, такая история произошла сегодня со мной. Пытаюсь повернуть налево на Т-образном перекресте, знак висит "Уступи дорогу". Смотрю налево - идет поток машин, которые едут кто прямо, кто поворачивает направо. Кто куда хуй их разберет, потому что поворотниками пользуется 10%. Смотрю направо, там мост, из под которого выезжают машины на приличной скорости. Вобщем, перекресток ОПАСНЫЙ. И тут, блять, нашелся умник сзади, которому невтерпежь - БИИИИИИИИИИИИППП!!!!! Смотрю по сторонам, чтоб убедиться в том, что поворот безопасен. ББББИИИИИИИИППППП!!!! ....БИ-БИ-БИИИИИИППППППП!!! Успокаиваюсь. Включаю аварийку, выхожу из машины, подхожу, спрашиваю: - Чего сигналишь? - Хули ты тупишь, будешь поворачивать или нет? - Поверну, когда сочту это возможным!
Сажусь в машину и поворачиваю, когда это возможно, при этом еще раз послушав "замечательную" композицию "БББИИИИПППП!!!"
В следующий раз, переебу хоккейной клюшкой, которую всегда вожу с собой!!! Мало не покажется!
Я все! Всем добра и позитива! Спасибо за внимание!
Повышение курсов валют сделало вчерашние бюджетные машины дорогим удовольствием. Как на их фоне выглядят модели АВТОВАЗа? Мы сравнили близкие по цене версии отечественных и иностранных машин и сделали выводы.
В конце декабря 2014, отвечая на вопросы журналистов, касающиеся прямых конкурентов Лады, господин Андерссон заметил: "В первую очередь это конкуренция внутри "семьи". Конкурируем с Renault Logan, Nissan Almera, Hyundai Solaris. Это основные конкуренты. И здесь нам надо понять, какие у нас преимущества. Понятно, что Гранта лифтбек лучше, чем Солярис. Мы просто не сделали одну важную работу, не донесли до потребителя, почему Лады лучше. Во-первых, она стоит на 150 тысяч рублей меньше. Во-вторых, стоимость владения примерно на 50% меньше. Потому, что наши запчасти стоят вполовину дешевле запчастей наших конкурентов".
Ранее в интервью европейскому изданию Automobilwoche руководитель автогиганта подчеркивал: "Я убежден, что мы должны подготовиться к жесткой конкуренции с китайскими компаниями. Geely уже пользуется успехом в России. И естественно, мы продолжим агрессивно конкурировать с VW и GM".
Я сравнительно недавно получил права. На самом деле не особо их хотел получать, т.к. не видел в них нужды. Но родившийся ребёнок полностью изменил мои взгляды на жизнь. Отучился и сдал на права. Ну так вот. Когда я впервые выехал на МКАД, я понял, что здесь полный писец и правилами даже и не пахнет. Я думал - это ад. Но нихрена не угадал, пока не заехал в Москву. Там вообще жопаааа!!! Сука, тебя подрезают, а потом ещё, когда поравняешься (если получится), то ещё и матом обложат. Месяца два я привыкал к такому образу езды. Здесь много было постов про обочечников, что пи...ры они гнойные. И я никак понять не мог почему. Ну едет тело по обочине, не вклинивается же к тебе. Не понимал до тех пор пока, сука, из-за этих пидаргов я простоял в пробке 800м 1 час. Вот все говорят нужно быть вежливым и если пропустил тебя кто-то, то поморгай ему аварийкой. Ок, сказано - сделано. Моргаю. Но, как я обратил внимание, что чем дороже машина, тем менее вежливый водитель там сидит. Я не отрицаю, что и на вёдрах хамла дофига, а про газелистов так вообще молчу. Или едешь себе такой, дистанцию держишь. А тут, хуяк, спиди гонщик перед влетает. Ты то его видел, ты уже догадываешься, что он делать будет и подтормаживаешь немного. А он, сцуко, не то что аварийкой мигнуть, типа спасибо. А он реально думает, что заебиь водила и вот как классно он в ряд влетел. Я, конечно, сам не ангел. Нарушаю. Но стараюсь это делать, когда никому не мешаю. И что-то мне подсказывает, что сколь вежливым на дороге ты нибудь, никто этого не оценит.
К чему это написал. Да не знаю. Вырвалось просто. Да и время убить.
Всем бобра и будьте аккуратнее. Дома семья ждёт. Спаси
С g16a я как поступал — как что не так, двигатель разбирался на три части — ГБЦ с коллекторами, шортблок и поддон. Менял вкладыши, прокладки, собирал обратно, да и фиг с ним. А тут чего-то полез в глубь — ГБЦ разобрал, поршневую, всю фигню… Ну так судя по состоянию МСК, клапанов и сёдел — не зря. Вчера вчерне притирал клапаны, так три часа тёр, одни раковины.
Как и обещал, выкладываю самую захватывающую (на сегодняшний день) историю из жизни моей Соренты.
Много лет, по осени, я катался по берегу нашего водохранилища, которое к зиме спускают и оголяют большие пляжи. Чтобы чуток помыть днище машины — я ездил не только по песку, но и по воде. Мой прошлый автомобиль SantaFe 2003 года без проблем переносил эти катания.
yaplakal.com