Здарово, Котоны! Что-то прочитал щас на ЯПе историю на автотематику и вспомнил свою. Давно это было, давно… в 2010 году Мой друган Толян (для краткости Онотоле) с женой купил 1-комнатную хату-хрущобу, сделали там по-быстрому косметический ремонт, хуле ебаться-то с капитальным, ни бабла, ни времени на него не было, хата-то в еботеку куплена ебстественно сразу после свадьбы. Ну и контингент жителей соответствующий – деды и бабки, круглосуточно сидящие у подъезда. Ну так вот. Свершился, наконец-то, переезд в новую хату. Ну как переезд, для начала решили оставить кухонную мебель, доставшуюся от бабуси, чью хату Онотоле купил у ее наследников, а прочую мелкую поеботину закинуть в хату много ума не надо, поэтому управились с Онотоле вдвоем при небольшой помощи жены. Длинная предыстория, да? Ладно, похуй. Водка, соленые огурцы, пельмени, варящиеся на бабулькиной газовой плите, толком еще не отмытой от тараканьего говна, и прочая поебень, необходимая для переезда, имеется в наличии. Въебали с Онотоле по 100 грамм для начала и тут «ололо-ололо» (домофон короче звонит). Толян берет трубу, слушает и говорит «У нас нет машины». Я: «Чё там?» Толян (Т): «Да дед тут есть в соседнем подъезде, я когда ремонт делал, всё на перекурах с балкона наблюдал за ним, поставит свою нексию на «своё» место на газоне, пылинки с нее сдует, еще раз в час обязательно выйдет глянуть всё ли с ней заебись, короче дрочит на нее как ЯПовец на Монику Белуччи» Я: «И хуле ему надо?» Т: «45-сантиметровый хуй пойми чё ему надо, говорит, чтобы мы своё ведро убрали с его места, я и сказал, что у нас нет тачки» Машин тогда реально ни у него с женой, ни у меня не было (прим. авт
Москва. МКАД. Мошенники с эвакуатором пытаются "развести" водителя на ремонт двигателя в своем автосервисе, плеснув отработанным маслом в двигатель под капотом.
Набрел в сети на такой вот любопытный документ, классифицирующий действия СтопХама, как правонарушение. Скажу сразу, я против быдла на дорогах, но так же я против детей (и не очень детей), занимающихся самоуправством, которое в итоге приносит им лишь пиар и просмотры на трубе, но никак не решают проблему парковок и дворовых проездов
Этот трамвай называют одним из лучших (а то и лучшим) современным вагоном Европы. Нестандартность и при этом очевидность технологических решений при просмотре фотографий просто взрывает мозг.
Сегодня я Вам расскажу об особенностях вагона Škoda 15T. 11 фотографий via, текст мой авторский
Был у меня замечательный автомобиль немецкого производства 2000 года выпуска. Всё было замечательно, если бы не несколько но - налог на 310 лошадей просто зашкаливал, стоимость запчастей сравнима с ценами в ювелирном магазине, да и необходимость постоянного ремонта высасывала последние деньги из семейного бюджета. И вот, спустя год эксплуатации пришло понимание необходимости продать данный шедевр буржуйской инженерной мысли. Ещё шесть месяцев в ожидании покупателя и автомобиль ушёл, а точнее уехал в соседний регион - Тюменскую область.
Наконец-то удалось покатать Mitsubishi L200 (он же Triton) 5-го поколения, в ходе покатух, как обычно, снял видео. Внутри и небольшой гайд, как самостоятельно вытащить авто, если встряли в песке или грязи. А в конце несколько слов о Mitsubishi Pajero V6, который выступал у нас в роли трактора.
Впрочем, если кому не сильно интересно смотреть видео, то ниже тезисно:
Модель Х ждали давно. Прототип показали еще в начале 2012 года, а заказывать люди машину начали 2 года назад. И вот первая тысяча машин сошла с конвейера. Первым покупателем из России стал Алексей, директор Московского Тесла Клуба. Он получил 410-й автомобиль, сошедший с конвейера. Я прилетел с ним в Филадельфию протестировать новую машину.
Два самых популярных вопроса: Сколько стоит?
135 000 долларов. После уплаты всех акцизов, налогов и пошлин в России будет стоить 200 000 долларов, или 16 миллионов рублей.
На сколько хватает аккумулятора?
Максимум на 450 км. Но это при идеальных условиях. По факту получается от 350 до 400 км.
Новое веяние по крайней мере в Тюмени. Те кому особо делать нечего и никуда не торопятся, встают перед триногами радарами с открытыми капотами и стоят, пока не надоест. Уже много таких случаев по городу. А у вас как?