Приветствую комрады. Интересует ваше мнение по поводу моего ДТП, а именно что я сделал не так... Видео с моего регистратора (старый рег как фекалии мамонта, первый раз пригодился). Вторая сторона свою вину на месте не признала. Завтра к дознователю.
Если что, СПб, перекресток Ленинского проспекта и проспекта Народного Ополчения. Я двигался по проспекту Народного Ополчения в сторону Дачного проспекта.
Оправдательный приговор вынес Верховный суд автомобилисту из Саратова, совершившему ДТП. Водитель сумел доказать, что авария, которую он совершил, была необходимостью.
Это дорожно-транспортное происшествие, о котором пишет «Российская газета», произошло в Саратове. Водитель по фамилии Теребенин, двигаясь по проспекту Энтузиастов в левом ряду, начал резко перестраиваться наперерез двигавшемуся в соседнем ряду автомобилю. В результате произошло ДТП. Прибывший на место аварии инспектор ДПС признал виновником аварии Теребина, который не предоставил преимущество при перестроении машине справа. В отношении водителя был составлен административный протокол по части 3 статьи 12.14, предсматривающей штраф 500 рублей. Однако Теребина беспокоил больше не штраф. Признание его вины означает, что он должен будет отремонтировать собственную машину за свой счет, а также заплатить больше за будущую автостраховку.
Решила подвезти своего нового молодого человека домой. Живёт за городом. В дороге внезапно кончился бензин. Не предусмотрела, за рулём недавно. Я расстроилась жутко, а он говорит: - Ну, ты не переживай так.
Я говорю: - Ну как тут не переживать, что делать, не знаю...
Он говорит: - Да серьёзно, не переживай, я дойду, тут недалеко!
И даже не просто тридцатых, а второй их половины. Точнее даже, 1936-38 годов. Именно в этот период, восемьдесят и чуть меньше лет назад, изготовлены все машины, представленные в сегодняшней подборке. А основном экземпляры, конечно, классом выше среднего, из тех, что далеко не каждый мог себе позволить и в те времена, а уж сейчас - и подавно. Современная аукционная стоимость некоторых коллекционных образцов выражается семизначными числами в иностранной валюте, и не всегда первая цифра в этом числе - единица. Но будет и пара-тройка вполне народных автомобилей.
Часть марок известна и процветает поныне, часть известна, но, увы, лишь прошлыми заслугами, а часть и вовсе помнят только всерьёз интересующиеся автомобильной историей граждане. На любой, в общем, вкус. Подборка, как и предыдущая, носит более эстетический, нежели познавательный характер, посему пространных экскурсов в историю не ждите.
Подробности массового ДТП с детьми: найден водитель-провокатор (видео) 16.06.2016 Найден и опрошен третий участник массовой аварии в районе поселка Линево, произошедшей 14 июня.
По данным пресс-службы ГУ МВД по НСО, установлен третий участник ДТП — 54-летний водитель «Рено Дастер». Мужчина опрошен как участник. В отношении него проводится доследственная проверка, административное дело о нарушении им ПДД не возбуждено. Мужчина не задержан. В этом году дорожных правонарушений у него зафиксировано не было.
Как видно на записи видеорегистратора, опубликованной в соцсети «ВКонтакте» одним из водителей, «Рено Дастер» опережает по крайней левой полосе «ГАЗель» с детьми, которая двигалась в крайнем правом ряду на двухполосной сужающейся дороге в сторону Барнаула. Затем начинает обгон фуры и заканчивает его под знак «Обгон запрещен».
Трудно найти советский научно-популярный журнал, который во второй половине 1970-х годов не опубликовал бы заметку о пожарных автомобилях вагонной компоновки, разработанных совместно ВНИИ противопожарной обороны, ВНИИ технической эстетики и ОКБ пожарных машин. Намеренно или случайно в заметках опускался еще один участник этих событий – французская фирма Sides. Мы решили восстановить историческую справедливость и рассказать, как все это было…
Продукция МАЗ, судя по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», все еще входит в пятерку самых популярных грузовых брендов России. Хотя с каждым днем минскому автогиганту становится тяжелее конкурировать с KAMAZ, GAZ, Ural и MAN: рынок в целом падает, но продажи МАЗов падают быстрее, чем конкурентов. Доля на рынке KAMAZ растет — МАЗа падает. Дела плохи — почему потребитель отворачивается от минских грузовиков? Мы встретились с водителями, собственниками грузовиков МАЗ, и пообщались с экспертом, чтобы узнать мнение о продукции столичного автозавода.
Мнение предпринимателей Андрей в прошлом владел небольшой компанией, теперь бизнес не ладится, и свой парк грузовых автомобилей он решил продать. Выставлен на продажу и грузовик, на котором мужчина работал сам — МАЗ-5516 2014 года выпуска с пробегом всего 36 тысяч километров. Судя по описанию в объявлении, автомобиль «в состоянии нового» продается за $ 24 900. А вот что о нем говорит владелец: — МАЗ может конкурировать с другими грузовиками только по цене. Но я на своем примере убедился: скупой платит дважды. Качество покраски кабины и кузова ужасное — даже грунта под краской нет, голый металл. Кроме того, за два года я сбился со счета, сколько раз посещал сервисный центр и ремонтировал машину.
Этот МАЗ, по мнению владельца, «в состоянии нового авто»
yaplakal.com