«Паркетники», о которых пойдет речь, можно причислить к среднему классу кроссоверов, что, конечно, понятие условное — как средняя глубина или ширина моря. Модели, попадающие в выбранные нами ценовые рамки, различаются в размерах, оснащении, отделке, ходовых качествах, стоимости. Однако можно говорить об одном общем свойстве — уже не «бюджет», но еще не премиум, а интерес к ним очевиден: многие эти модели входят в число бестселлеров российского рынка, уступая только гораздо более дешевым машинам. И хотя хорошие результаты продаж обеспечены, помимо прочего, наличием более доступных моноприводных версий, сейчас в фокусе нашего внимания — только полноприводные модификации. Ведь в российскую зиму трансмиссия 4х4 — самый железный аргумент в пользу SUV. Или, как говорил Глеб Жеглов: «Так пистолет, Володя, перевесит сто тысяч других улик». Вот и посмотрим: за основу берем только полноприводные модификации в ценовой вилке 1 500 000–2 000 000 рублей, а к ним уже добавим «сто тысяч» других факторов для выбора.
Будет 28 фото
Читать дальше...
|
yaplakal.com