Автомобилей с классическим механическим ручным тормозом выпускается все меньше и меньше, а скоро от привычного нам рычага окончательно останется лишь маленькая кнопка. С одной стороны, это удобно, а с другой — такая конструкция ограничивает возможность применения «ручника». Или нет? И что будет, если на приличной скорости нажать кнопку и включить его?
Дело происходит в Твери: кто-то поставил автомобиль на место, куда ставит свое ведро одна девушка, в связи с чем в популярной группе ВК Подслушано у водителей был организован поиск владельца: Всем доброго дня! Ищу хозяина автомобиля шевроле (на фото). Машина запаркована на углу д. 17 бульвара Цанова. Уже неделю к машине никто не подходит. Хозяин занял моё парковочное место. Если кто знает, просьба дать контакты. Иначе буду писать заявление в полицию о бесхозности автомобиля.
В Московской области в Одинцове автомобиль Range Rover упал с третьего яруса парковки около торгового центра "О-Парк".
Перевернувшись автомобиль упал на крышу. На место происшествия приехал реанимобиль. В машине находилось три человека. Один из них был госпитализирован с травмами. На место выехали также правоохранители и пожарная машина. Видео с места происшествия выложили в группе «Типичное Одинцово» во «Вконтакте».
Предполагается, что водитель автомобиля не смог справиться с управлением, поэтому машина вылетела с парковки. По счастливой случайности никто из прохожих не пострадал. Большинство очевидцев старалось не задерживаться слишком долго возле машины из опасений, что она может взорваться.
Советские автомобили 50-60-х годов обычно носили какой-то цифровой индекс, и он не менялся ни при каких модернизациях. Первая «Волга» всегда звалась ГАЗ-21, ну может, в первые годы М-21. Популярный «Газик» всегда звался ГАЗ-69, даже когда его строили на УАЗе. Первый «Запорожец» всегда был ЗАЗ-965. Но существовало одно исключение. На заводе МЗМА для «Москвичей» применялась какая-то запутанная нумерация. Первая модель популярного семейства носила номер «Москвич-402», потом ему на смену пришел Москвич-407, а последний вариант семейства назывался Москвич-403. Эта непоследовательная система индексов многих сбивала с толку и в 60-х, и в наши дни.