Претензии по ДТП на «миллиард» предъявлены мэрии Владивостока.
На Тихоокеанском флоте завершена проверка резонансного ДТП на трассе Седанка — Патрокл с участием ЗРПК «Панцирь-С». По заключению военных следователей, причиной аварии стал «трамплин» на дороге. Материалы направлены в территориальные следственные органы для правовой оценки работы управления дорог и благоустройства Владивостока.
Как сообщили в военном следственном управлении СК РФ по Тихоокеанскому флоту, процессуальная проверка аварии, случившейся 11 марта на развязке в районе Патрокла с зенитно-ракетным комплексом «Панцирь-С», закончена. По экспертному заключению, КамАЗ с оружейным комплексом опрокинулся, когда водитель потерял управление. К этому привело повреждение крепления левой рессоры переднего моста автомобиля, которое произошло из-за наезда на яму на проезжей части. В действиях водителя нарушения правил вождения и эксплуатации машин следователи не усмотрели. Поэтому в возбуждении уголовного дела было отказано.
— Материалы процессуальной проверки по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263.1 УК РФ (нарушение требований в области транспортной безопасности), направлены в территориальные следственные органы для правовой оценки действий (бездействия) должностных лиц управления дорог и благоустройства Владивостока, — официально заявили в военном следственного управлении СК РФ по Тихоокеанскому флоту.
Как уже сообщал PortoFranko,по данным из открытых источников цена одного ЗРПК «Панцирь-С1» при экспортных поставках
В начале июня на выставке в Москве были представлены новые модели полноприводной спецтехники, предназначенные для спасателей.
В частности был представлен пожарный автомобиль, изготовленный заводом по производству пожарной спецтехники «Приоритет», Урал NEXT АПС-3,0-40/4 с баком для воды 3000л. и баком для пены 180 л., который собран на базе капотного грузовика Урал NEXT 6×6 с двигателем ЯМЗ-536 Евро-5, мощностью 310 л.с.
Иск «о взыскании соразмерного уменьшения покупной цены» микроавтобуса «Мерседес-Бенц» подал житель Льгова (Курская область) Александр Копысов. Дело рассматривалось в арбитражном суде Вологодской области.
В ноябре 2017 года Александр Копысов купил у вологодского предпринимателя микроавтобус за 2,5 миллиона рублей. Через некоторое время обнаружилось, что пробег машины скручен более чем наполовину и не соответствует заявленным 76 тысячам километров. По мнению истца, разница между покупной ценой и реальной стоимостью автомобиля составила 761 тысячу рублей, эта сумма и стала предметом судебного спора.
У меня предприятие по пассажирским перевозкам, понадобился микроавтобус. На „Авито“ нашли объявление, что в Вологде продается подходящая машина. Приехали, поглядели, показалось, что все нормально. Видимо, так хорошо была сделана предпродажная подготовка… Пробег у автомобиля на тот момент был 76 тысяч километров. Когда наступило 80 тысяч, поехал в Брянск, в официальный сервисный центр — хотел поменять масло. Там все и раскрылось. Мастера сказали, что пробег у автобуса на 5 января 2018 года составлял минимум 194 тысячи, а не 76! Мы заказали независимую экспертизу, и этот факт подтвердился», — рассказал cherinfo Александр Копысов.
В суде ответчик заявил, что пробег не скручивал, а также попытался доказать, что по истечении гарантийного срока пробег вообще не влияет на рыночную стоимость машины, а значение имеет лишь ее техническое состояние.
«Когда правда вскрылась, мы этому продавцу неоднократно звонили, но он даже трубку не брал. Наглость какая-то! Поэтому решили обращаться в суд. Конечно, мне было обидно — отдаешь такие деньги, и что в итоге?
yaplakal.com