Примитивный, маленький, тесный, неудобный, ненадежный… Его записали в сотни анекдотов и «украсили» десятками ярлыков, причем и те и другие – обидные, критические и… несправедливые. Ну не был он таким!
Поездив на самых разных ЗАЗ-965, как восстановленных у лучших реставраторов, так и не тронутых ими, мы вооружились книжками, призвали свой опыт и решили лично разобраться с имиджем первого Запорожца…
Сегодняшнее лихое маневрирование, закончившегося столкновением с полицейской машиной, ехавшей по разделительной полосе. Инцидент произошел около дома 24 по Кутузовскому проспекту в Москве. Данных по пострадавшим пока не поступало, но на месте ДТП были замечены скорые.
В 2021 году в России запустят систему отслеживания всех автомобилей, сообщила пресс-служба рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет».
Специальная сервисная навигационно-телематическая платформа «Автодата» будет собирать и анализировать данные по автомобилям и их владельцам из различных информационных систем:
▪ аналитические данные о качестве вождения с бортовых телематических устройств автомобиля по идентификационным данным (VIN или госномер); ▪ ГИБДД; ▪ данные интеллектуальных транспортных систем; ▪ ЭРА-ГЛОНАСС; ▪ статистика о событиях с участием автомобиля (аварии, нарушения правил, вызовы техпомощи или спасателей).
Формально сервис запускается в интересах страховых компаний. Им будет проще вычислять стоимость страховки с учётом стиля и статистики водителя: «Не секрет, что индивидуальный стиль вождения есть у всех. Кому-то комфортно соблюдать правила, не превышать скорость. Однако существуют водители, которые предпочитают ехать 79 километров в час при разрешённой скорости в 60. К сожалению, пока таких большинство», — сообщил представитель рабочей группы Ярослав Федосеев.
C помощью этого сервиса страховые компании получат возможность относить водителей к группе риска, от которой будет зависеть стоимость полиса: «Сервис позволит классифицировать все типы водителей и передавать данные о вождении страховым компаниям для индивидуального расчета стоимости полиса ОСАГО и КАСКО, — сообщил Ярослав Федосеев. — Осуществляется интеллектуальная обработка данных с использованием алгоритмов классификации и регрессивного