В предвоенные годы дерево в конструкции автомобильных кузовов всё ещё было вполне обычным явлением, особенно когда дело касалось универсалов.
Автомобили это были, как правило, относительно малосерийные, и затраты на изготовление дорогостоящих кузовных штампов, да ещё и крупногабаритных, были экономически нецелесообразны.
Наравне с остальными подобную модель выпускал и Chrysler - роскошный "сарай" Town&Country образца 1941-42 года был, если не ошибаюсь, самым дорогим серийным универсалом в США. Но о нём как-нибудь в другой раз.
А вот после Второй Мировой, в 1946 году, Town&Country возродился в несколько неожиданном виде. Сохранив деревометаллическую конструкцию кузова, он перестал быть универсалом. Вместо этого T&C 1946-1950 годов выпускался с кузовами седан и кабриолет. Выглядит это, надо сказать, весьма и весьма своеобразно.
Впрочем, как обычно, лучше один раз увидеть - и для этого сейчас будет маленькая подборочка, из 16 фото всего лишь, четырёхдверного седана Chrysler Town&Country 1947 года выпуска. А потом чем-нибудь дополним уже.
Почему "последний Буратино"? Да потому, что именно T&C стал последним в США серийным автомобилем с настоящим деревянным кузовом, с ясеневым каркасом и фанерными панелями. Всё, что было позже - максимум шпон и рейки поверх металла. А то и вовсе плёнка "под дерево". Здесь же всё честно.
В России вступил в силу новый ГОСТ на автомобильные знаки. Его разработка велась три года. Сначала планировали ввести их в 2017 году, затем — с января 2019 года. Некоторые нововведения испугали автолюбителей.
Ульяновский автомобильный завод опубликовал в «Фейсбуке» рендеры следующего поколения внедорожника УАЗ Hunter. Автором концепта стал дизайнер Сергей Крицберг.
Автомобиль получил круглые передние фары, необычную решетку радиатора, пластиковые бамперы, рейлинги, запасное колесо на задней двери и ребристый капот.
Никаких подробностей о концепте в УАЗ рассказывать не стали. В комментариях к посту на вопрос, появится ли эта модель в реальности, представители автозавода ответили: «Время покажет».
Один из комментаторов указал на разную ширину дверей на изображениях. «Пока это только концепт. Подобные вопросы безусловно дорабатываются при дальнейшей разработке», — ответили ему в УАЗ.
yaplakal.com