Таким образом в республике создаются собственные механизмы ограничения российского параллельного импорта.
Как сообщает журнал «За рулём», после ухода из нашей страны концерн Hyundai-KIA переориентировался на выпуск автомобилей в Казахстане, там на заводе Allur началась мелкоузловая сборка.
При этом для жителей страны введена квота — не более одной машины в год на человека. Как будет контролироваться этот лимит, не уточняется.
Предисловие: Каждый день в "Новостях ВК" читаю свою группу по машине.. И РАЗ в две недели-месяц у кого-то рвётся ремень ГРМ! Ремонт, загнутых клапанов(замена), прокладки, жидкости + работа = 60 ТЫЩ! Это ещё минимум иногда, некоторые (у кого есть гараж и сами справляются) В основном, как пишут, проще заказать контрактный б/у двигатель... __________________________ То есть порвался ремень - двигатель в помойку! Да, есть регламент! Допустим 60 тыщ. пробега или 3 года! Но видимо МНОГО КОНТРАФАКТА стало.. Ибо у людей на ранних пробегах обрывает 90% Гнёт клапана. У кого-то на трассе под 100 КМ/ч ничего! - накинули ремень и все ОК! У кого-то на прогреве на холостых и ППЦ! __________________________ Вопрос! Почему не ставят ЦЕПЬ? Зачем эти ремни ГРМ? За всю жизнь, только 1 версию слышал - ТИШЕ работает. (Была с цепью-разницы не ощутил) 5-я машина, рвало тоже 1 раз на 21099, но двигатель был, на котором не гнёт. И была 2105 с Троечным движком-без ремня - с цепью! ПРОБЛЕМ НЕ ЗНАЛ и не очковал на дальняках.... Сейчас начитался, про это, теперь ехать далеко страшно)) А замена ремня около 25 К На той же Almera N15 (Это таксистский авто-бюджетное авто, типа Логана)
Одна из самых красивых, стильных и необычных американских машин.
Уникальное в своём роде американский автомобиль с передним приводом. Двигатель V8 мощностью 385 л. с. был интегрирован с трехступенчатой АКПП через цепной привод шириной 51 мм (2 дюйма). При весе 2041 кг Toronado 1966 года разгоняется от 0–97 км / ч за 7,5 секунды, имеет максимальную скорость 217 км/ч.
Переднеприводная компоновка машины позволила сделать совершенно плоский пол. В Toronado, как и в большинстве купе, удлиненные двери, поэтому для пассажиров на задних сиденьях были сделаны дополнительные ручки, что позволяет им открывать двери не дотягиваясь до ручек передних сидений.
«Автомобиль года» (1966)
В 1968 году три машины этой модели победили в гонке Pikes Peak International Hill Climb — скоростной подъём на гору.
yaplakal.com