Прикупил я лет 5 назад Мазду Фамилию 1983-го года выпуска, 1.5л., карбюратор, механика, правый руль, настоящее японское качество, не что нынешние обмылки.
Состояние вполне нормальное было, только карбюратор нужно было отрегулировать, подвеску немного тряхнуть, ну ржавчины немного было, но для ее возраста вполне нормально.
Короче звоню я по всем сервисным центрам , а карбюратор никто делать не берется, он там какой то хитрый, с несколькими вакуумными клапанами, с подогревом входящего воздуха и т. д.
Ну, я не долго думаю гоню ее к официалам Мазды, говорю надо починить ласточку, настоящее японское качество, таких больше не делают. Те пальцем у виска крутят, говорят ты мужик ёбу дался. Я говорю, вы чё упыри, вы официалы Мазды или насрано? Я на вас жаловаться в головной офис в Японию буду, но те все равно ни в какую.
Пошарив по просторам интернета нашел, что эта же Мазда продавалась в Европе с левым рулём под названием Форд Лазер. Эврика , подумал я, и погнал ее на буксире к официалам Форд. Но те вышли всем составом сервиса во главе с директором, долго и молча на меня смотрели.
Ну и пошли вы нахуй, криворукие , сказал я и гордо уехал в закат. Как вы вообще современные авто делаете, в этой Мазде из электроники только реле поворотов и то давно неисправно, все остальное должно на коленке кувалдой чиниться.
Но мне повезло, в гаражах подсказали сервис, где взялись тряхнуть подвеску и поменять карбюратор на Солекс. Отдаю им свою красавицу, но тут через 2 часа звонок - машина упала с подъемника, гнилой лонжерон отвалился и все уебалось с двух метровой высоты, механик типа чудом успел выскочить.
Я говорю, вы упыри, такой автом
Читать дальше...
|
yaplakal.com