Одно из развлечений янки - купить на автомобильной свалке кузов от старого автомобиля и что нибудь в него впихнуть.
Впихнуть часто совсем невпихнуемое....
С сертификацией потом как правило нет никаких проблем,сделал и спокойно езди.
С виду - обычный Ford Coupe 1934. Но есть одно но - двигатель: 9.1‑литровый V8 с двумя компрессорами от Mercury Marine, выдающий около 1200 л.с.
В паре — 4-ступенчатый автомат, задний привод.
Автомобиль построен на кастомной раме с современной подвеской (в стиле Mustang II спереди и 4-link сзади). Кузов — стеклопластиковый, с заниженной крышей и двухцветной окраской.
Автомобиль получил фирменный дизайн с выраженными гранями кузова и Х-образными элементами, которые прослеживаются в светодиодных дневных ходовых огнях, боковых выштамповках и задней светотехнике.
Передняя часть оформлена узкими фарами и крупной затемнённой решёткой радиатора.
Среди других особенностей — высокая линия капота, покатая крыша со спойлером, декоративные элементы на задних стойках кузова, напоминающие вентиляционные прорези классической Niva, а также защитный пластиковый обвес и двухцветная окраска кузова.
yaplakal.com