Перевалили за середину недели, настроение поднимается!) Вот я думаю, когда сейчас днем будет +, а ночью минус, походу на дорогах будет ад! По этой теме немножко дорожных ситуаций, а так конечно прикольно, дождик зимой ожидаем!
Всем привет. вот краткая предыстория: постоял мой почти годовалый peugeot 301 на морозе -30 сутки. Вышел я значит его заводить, а он не заводится. Ну помаялся я некоторое время сам покрутил стартером и тд и тп. К слову стартер крутит бодро, но двиг не схватывает...совсем...в холостую.
а Теперь сама история.
Ну что ребята. Завел я машину...точнее не я а диллер. Сейчас я поведаю вам историю необыкновенного хамства, грубости, некомпетентности и запредельной жадности.
Итак начнем. Думал я думал как завести авто и вспомнил о такой вещи как пежо ассистант. Позвонил им, очень вежливая девушка выслушала меня и вызвала мне во двор к машине БЕСПЛАТНУЮ техпомощь. Приехал мужик на уазике с пуско-зарядным устройством. Подцепили мы все это дело. Ключ на старт. И стартер бодро так крутит крут крути крут и ноль реакции. Он и говорит ну парень дело явно не в аккуме. Ок, он уезжает, я звоню в пежоассистант, давайте говорю эвакуатор до дилера. Не проблема, через 30 минут приезжает эвакуатор и БЕСПЛАТНО доставляет меня прямо в гараж дилера.
На этом хорошее закончилось, как и мое хорошее настроение от прекрасного сервиса и замечательной услуги пежо ассистант. Начали суровые часы пребывания у дилера и общения с ними.
Привожу диалог почти дословно (по памяти) я - авто не заводится, стояла на морозе, когда темп выросла до -28 решил завести и 0 реакции. дилер - ОК. Проведем диагностику, если дело в бензине или (тут внимание) в БОЛЬШОМ перепаде температур, тогда ремонт и диагностика - платные. я - (немного охренев от такого расклада) А ничего, что у вас в инструкции ничего не сказано о том, что авто нельзя эксплуатировать в -28? дилер - вот ва
Лишение прав грозит московскому водителю Юрию Мироненко, который, уходя от столкновения с машиной ДПС на темной трассе, вынужденно загородил въезд в загородное имение. Инцидент, произошедший поздним вечером 19 декабря в деревне Калчуга, был зафиксирован камерой регистратора.
В тот вечер работающий курьером Юрий следовал на своей машине из Одинцово в сторону Москвы. Объезжая остановившийся на дороге после одного из поворотов Suzuki Grand Vitara, он увидел людей в военной форме с жезлами в руках и несущийся навстречу автомобиль ДПС с мигалкой. Юрий сдав вправо, дабы уступить дорогу сотрудникам ГИБДД, и тем самым невольно перегородил въезд на территорию загородного дома, куда и направлялся эскорт.
Когда на наших дорогах вводились камеры скорости, особняком стоял вопрос об иностранцах: как их привлекать к ответственности за превышение? Ведь в Баден-Баден или даже в Москву не пришлешь «письмо счастья». Проблема больше, чем кажется на первый взгляд.
По данным СЗАО «Безопасные дороги Беларуси» на конец прошлого года, 66% нарушителей скоростного режима на трассе М1 — это автомобили с иностранными номерами. То есть их большинство! Специалисты разработали уникальную технологию привлечения нерезидентов к ответственности.
…Трасса Брест — Минск — граница России. Пятница. Через один едут автомобили с российскими номерами, реже встречаются машины с украинскими, литовскими и польскими регистрационными знаками. Все спешат к границе. Что вызывает особое возмущение у белорусских водителей, так это повальное превышение многими иностранцами, которые не обращают внимания на предупреждающие таблички и вспышки камер скорости. Расхожее мнение: мол, ну как они меня привлекут, в базе моих данных нет, из страны, что ли, не выпустят? Но водители-иностранцы белорусов недооценивают.
yaplakal.com