Вскрыли топливный бак на Ниссан террано и увидели непонятную пластиковую приблуду. Провода к ней никакие не подходят и вынуть ее невозможно из-за размеров. Что это такое и для чего японцы это запихали в бак?
Полагаю, многим из вас приходилось обнаруживать на своём автомобиле царапины или повреждения, нанесённые в ваше отсутствие. Например, кто-то дверь неаккуратно открыл или выезжал не глядя. Это всегда неприятно. И вдвойне неприятно, если повреждения нанесены умышленно. Вот и я оказался в ситуации, когда мой автомобиль кто-то начал регулярно умышленно царапать, причём, на мой взгляд, явно незаслуженно.
У нас во дворе есть место, где может поместиться только небольшой автомобиль с короткой базой – любой другой автомобиль уже будет мешать проезду. Я, как владелец небольшой малолитражки, регулярно парковался именно в этом месте. Более того, отдельно хочу отметить, я оставлял там свой автомобиль даже в тех случаях, когда были свободные места прямо напротив подъезда, под окнами. Просто для того, чтоб дать возможность нормально припарковаться какому-нибудь другому водителю.
И вот в какой-то момент я с удивлением обнаружил царапину на крыле автомобиля. Вначале не придал значения (мало ли, кто-то проходил и случайно зацепил – всякое же бывает). Однако через какое-то время обнаружил рядом новую царапину, насторожился, осмотрел автомобиль – оказалось, похожие царапины уже есть и на других элементах. Т.е. кто-то умышленно и регулярно царапает именно мой автомобиль, и именно на этом парковочном месте. 8 фото via
В сеть попали эскизы, которые могут стать основой для государственных регистрационных знаков нового образца
Напомним, что научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения начал разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков: разработка обновленной версии документа оказалась необходима из-за ряда накопившихся проблем.
В этой теме, посвященной истории такого явления, как советский автомобиль с кузовом типа универсал, рассказывали об истоках и первых тридцати годах существования и развития грузопассажирских версий обычных седанов. И если в шестидесятые годы существовал формальный и гласный запрет на продажу универсалов вроде ГАЗ-22 частным лицам, то в брежневскую эпоху все изменилось.
yaplakal.com